6 Simptomi slabega ventila povratnega izpuha, lokacija in stroški zamenjave
Vsebina
- Simptomi slabega ventila EGR
- Preverite luč motorja
- Povečane emisije
- Zmanjšana poraba goriva
- Zmanjšana moč
- Grobo prosti tek
- Trk motorja
- Funkcija EGR ventila
- Lokacija ventila EGR
- Stroški zamenjave ventila EGR
Čeprav obstaja veliko bolezni, ki lahko upočasnijo vaše vozilo, je ena najpogostejših pri novejših vozilih slab EGR ventil. Ti EGR ventili sicer imajo nekaj zmogljivosti in koristi za okolje, vendar so znani po zamašitvi.
Če sumite, da ima vaše vozilo okvarjen ventil za povrat izpušnih plinov, nadaljujte z branjem in razčlenili bomo najpogostejše simptome, na katere morate biti pozorni. Še bolje, če težavo zožite na ventil EGR, vas bomo vodili skozi običajne stroške popravila in tam, kjer se nahajajo na vašem motorju, da bomo lažje popravili.
Simptomi slabega ventila EGR
- Preverite luč motorja
- Povečane emisije
- Zmanjšana poraba goriva
- Zmanjšana moč
- Grobo prosti tek
- Trk motorja
Tu spodaj najdete podrobnejši seznam 6 najpogostejših simptomov slabega ventila povratnega izpuha:
Preverite luč motorja
Obstaja na tone senzorjev, ki spremljajo vaše emisije, delovanje motorja in celo delovanje ventila EGR. Ne glede na to, ali je ventil EGR zamašen, zaljubljen odprt ali zaprt, boste dobili kontrolno luč motorja.
Čeprav vas kontrolna lučka motorja običajno usmeri naravnost na ventil EGR, je možno, da se prižge zaradi simptoma namesto vzroka. Na primer, lahko dobite kontrolno luč motorja, ki kaže na prekomerne izpušne kemikalije ali napake, čeprav težava izvira iz okvarjenega ventila povratnega ventila.
Povečane emisije
Primarni namen vašega ventila EGR je zmanjšati emisije, zato lahko pričakujete, da se bodo skupne emisije, če ne deluje pravilno, povečale. Če imate okvarjen ventil EGR, bo vaše vozilo najverjetneje padlo na preskusu emisij.
Pogosto lahko opazite nekoliko več dima, ko je ventil EGR slab, najpogosteje pa ni zelo pogost.
Zmanjšana poraba goriva
Vaš ventil EGR deluje tako, da pošlje pravo količino izpušnih plinov nazaj v zgorevalno komoro - ena od prednosti tega je, da zmanjša temperaturo zgorevalne komore in izboljša učinkovitost.
Ko pa se ventil EGR zatakne, bo motor sesal zrak, ki ga že izmeri senzor MAF, kar bo povzročilo pusto mešanico zraka in goriva in zmanjšalo porabo goriva. Čeprav se to morda sliši kot odličen simptom, lahko poškoduje vaš motor.
Zmanjšana moč
Ne samo, da optimiziran motor izboljša porabo goriva, ampak tudi izboljša delovanje motorja.
Težavo boste opazili bolj pri nižjih hitrostih, če je ventil EGR zataknjen in pri večjih hitrostih, če je ventil EGR zaprt.
Morda boste opazili tudi, da je vaše pospeševanje postalo sunkovito ali grobo.
Grobo prosti tek
Če je vaš ventil EGR zataknjen, boste v grobem prostem teku, še posebej, če se vaše vozilo še ni ogrelo. To je zato, ker se ventil EGR običajno začne v zaprtem položaju.
Če pa je ventil EGR zataknjen, boste med prosti tek opazili več težav, ko se motor že ogreje. To je zato, ker je ventil EGR takrat običajno odprt, ko kroži izpuh, da zniža skupno temperaturo zgorevalne komore.
POVEZANE: Grobi vzroki prostega teka in kako to odpraviti
Trk motorja
Ena izmed manj znanih prednosti EGR ventila je, da dejansko zmanjša trkanje motorja. Če zgorevalno komoro držite na nižji temperaturi, preprečite vžig goriva, preden bi se moral.
Čeprav se to ne bo zgodilo vedno, če imate okvarjen ventil EGR, se možnosti močno povečajo, če je ventil zaprt. Če imate prižgano lučko motorja za pokvarjen ventil EGR, ne puščajte ušesa, če želite slišati trkanje.
Če je mogoče, morate takoj opraviti popravilo, preden pride do nadaljnje škode.
POVEZANE: 6 vzrokov za trk ali ping avtomobilskega motorja
Funkcija EGR ventila
EGR ventil odvzame specifične količine izpušnih plinov in jih vrne nazaj v zgorevalno komoro. Ventil EGR pomeni ventil za recirkulacijo izpušnih plinov, ki natančno pokvari to, kar počne.
Recirkulacija izpušnih plinov naredi nekaj stvari za splošno zmogljivost. Najprej optimizira razmerje med gorivom in zrakom, ne da bi potegnil odvečni zrak iz sesalnika.
Ne samo to, izpušni plini imajo drugačno kemično sestavo kot svež zrak. Ta drugačna kemična podoba omogoča zgorevalni komori, da ostane do 150 stopinj Celzija hladnejša, kar ustvarja čistejše izpušne pline in izboljša splošno zmogljivost motorja.
Ker ventil EGR odteka s senzorjev, ve, kdaj ga je treba odpreti in kdaj zapreti, da optimizira delovanje, toda ko ti senzorji odpovejo ali se ventil EGR zatakne, boste posledično imeli težave.
Lokacija ventila EGR
EGR ventil vašega vozila se običajno nahaja na vrhu motorja in se običajno poveže s cevjo, ki teče od izpušnih plinov. Če veste, kaj iščete, je ventil EGR običajno zelo preprost za iskanje in dostop do njega.
Pri nekaterih modelih ga je mogoče skriti globoko v ležiščih za motorje, zato bi bila laž, če bi rekli, da ga je vedno enostavno najti.
Poiščite kovinsko cev, ki prihaja na vrh vašega motorja, nato poiščite ventil, ki je pritrjen nanjo, in svoj ventil EGR ste našli v številnih modelih avtomobilov! Nekateri modeli avtomobilov so v celoti integrirani v glavo valja in nimajo teh cevi.
Stroški zamenjave ventila EGR
Stroški zamenjave ventila EGR se gibljejo med 225 in 800 USD, odvisno od vozila, ki ga vozite, in kje ga odpeljete v popravilo.
Toda preden skočite naravnost na zamenjavo ventila, preverite, ali ga ne morete najprej očistiti. Začnite tako, da odstranite ventil EGR, ga poškropite s čistilcem za ogljikove hidrate in očistite z žično krtačo. Če to deluje, ste si pravkar prihranili nekaj sto dolarjev!
Če pa svojo težavo zožite na ventil EGR in čiščenje, to ne naredi trika. Obstajajo dobre in slabe novice. Dobra novica je, da je s celo malo tehničnega znanja enostavno zamenjati. Slaba novica je, da je sam ventil za tako majhen del nekoliko dražji.
Medtem ko lahko najdete poprodajni ventil EGR za nekatera vozila za približno 50 USD, bolj tipični stroški so bližje 150 in 400 USD. Če iščete nadomestni del OEM, boste zapravili malo več, običajno med 250 in 600 USD.
Če boste mehanika zamenjali za vas, se stroški dela pogosto gibljejo med 75 in 100 USD. Torej, čeprav lahko prihranite malo denarja, če to storite sami, boste vseeno večji del stroškov.
