5 simptomov slabega releja črpalke za gorivo, lokacije in stroškov zamenjave
Vsebina
- 5 Simptomi slabega releja črpalke za gorivo
- Preverite luč motorja
- Grobo pospeševanje
- Zastoj motorja
- Motor je popolnoma mrtev
- Črpalka za gorivo ob vžigu nima hrupa
- Kje se nahaja rele črpalke za gorivo?
- Stroški zamenjave releja črpalke za gorivo
- Diagnoza releja črpalke za gorivo
Rele črpalke za gorivo je pomemben sestavni del sistema za gorivo vašega vozila.
Rele črpalke za gorivo daje moč črpalke za gorivo, ko je čas za povečanje tlaka goriva v tirnici.
Vsakič, ko vklopite vžig vašega vozila, se vklopi rele črpalke za gorivo.
Obstajajo različni razlogi, zaradi katerih rele črpalke za gorivo odpove. V tem članku bomo razpravljali o simptomih, da je odpovedal vaš rele za gorivo, lokaciji, stroških zamenjave in kako ga diagnosticirati.
5 Simptomi slabega releja črpalke za gorivo
- Preverite luč motorja
- Grobo pospeševanje
- Zastoj motorja
- Motor je popolnoma mrtev
- Črpalka za gorivo ob vžigu nima hrupa
Rele lahko odpove zaradi številnih razlogov, od prahu do prenapetosti električne energije, kar koli lahko vpliva na počutje releja črpalke za gorivo.
Tu je podrobnejši seznam najpogostejših simptomov slabega releja za gorivo.
Preverite luč motorja
Krmilni modul motorja vedno nadzira vse senzorje motorja, da ne prikaže napačnih vrednosti. Če ECU sumi na napačno vrednost katerega koli senzorja, zasveti kontrolna lučka motorja.
ECU nadzoruje tlak goriva s pomočjo senzorja tlaka goriva. Če rele črpalke za gorivo nenadoma odpove, zasveti kontrolna lučka motorja in na tlak goriva shrani kodo napake.
POVEZANE: Simptomi slabega glavnega releja
Grobo pospeševanje
Pokvaren rele črpalke za gorivo lahko vpliva na moč črpalke za gorivo in vpliva na dovajanje goriva v motor. Motor deluje na gorivo, tako kot srce človeka na kisik in kri.
Zato bodo kakršne koli težave z relejem črpalke za gorivo vplivale na pretok goriva v zgorevalno komoro in vaše vozilo bo morda imelo težave pri zagonu.
Vendar se to lahko zgodi zaradi več drugih razlogov, na primer zaradi zadušenega filtra za gorivo, zato morate avto vedno zamenjati, preden zamenjate katere koli dele.
Zastoj motorja
Če ima rele črpalke za gorivo v sebi kakšno slabo spajkanje, lahko nenadoma izgubi povezavo releja in preneha napajati črpalko za gorivo.
Motor se ugasne, če je gorivo v zgorevalni komori neustrezno ali nima ustreznega tlaka.
Del, ki zagotavlja, da se nič od tega ne zgodi, je črpalka za gorivo in ne more delovati popolnoma, če se pri releju črpalke za gorivo pojavijo težave.
Motor je popolnoma mrtev
Pokvarjen rele črpalke za gorivo lahko povzroči tudi, da se motor sploh ne zažene in je popolnoma mrtev. Noben tlak goriva ne pomeni, da se vaš motor nikoli ne zažene, in če ne uspe rele črpalke za gorivo, črpalki za gorivo ne bo dal moči za povečanje tlaka goriva.
Črpalka za gorivo ob vžigu nima hrupa
Ko vžgete vžig v ključavnici za vžig, boste zaslišali vrvež iz zadnjega dela avtomobila. To pomeni, da je črpalka za gorivo začela graditi tlak goriva v vodilu za gorivo.
Če tega ne slišite, je morda prišlo do težave z relejem črpalke za gorivo. 2-3 sekunde po vklopu vžiga lahko poskusite natančneje prisluhniti okoli posode za gorivo, če se pojavi hrup.
Kje se nahaja rele črpalke za gorivo?
V večini modelov avtomobilov je rele črpalke za gorivo nameščen v omarici z varovalkami nekje pod vašo armaturno ploščo, lahko pa je tudi v omarici z varovalkami v motornem prostoru.
Ohišje varovalk motorja ali armaturne plošče je običajno dolga črna škatla, ki vsebuje rele črpalke za gorivo in različne druge varovalke in releje. Za različna vozila so lahko releji črpalke za gorivo nameščeni na različnih mestih.
V priročniku za popravilo hitro poiščite natančno lokacijo releja črpalke za gorivo.
Stroški zamenjave releja črpalke za gorivo
Povprečni stroški zamenjave releja črpalke za gorivo znašajo okoli 90 in 150 USD. Deli vas lahko stanejo med 20 in 50 USD, preostali stroški pa so stroški dela.
Rele črpalke za gorivo je majhna elektronska naprava, ki jo je enostavno dobiti v spletu ali v najbližji trgovini z rezervnimi deli. Stroški zamenjave releja črpalke za gorivo vključujejo stroške delov in stroške dela, ki bi vam jih zaračunal mehanik.
Če upoštevamo stroške dela, je to lahko v določenih primerih vsaj eno uro dela ali več.
Popravila vam zaračunajo glede na urno plačilo vašega mehanika ali stroške na uro; stroški dela se lahko razlikujejo. Poleg stroškov dela rele črpalke za gorivo ni zelo draga naprava in za večino vozil ga lahko kupite v povprečju za 20 do 50 dolarjev.
Diagnoza releja črpalke za gorivo
Diagnosticiranje releja je pogosto precej naravnost naprej. Rele črpalke za gorivo ima pogosto 4 nožice, kar je v tem primeru pogosto enostavno. Če ima vaš rele več zatičev in ne enakih številk, kot so omenjene tukaj, morate preveriti vezalno shemo.
- Poiščite škatlo z varovalkami in poiščite rele črpalke za gorivo
- Dvignite ga in preverite pod njim številke 30, 85, 86 in 87. Če najdete te številke, lahko rele črpalke za gorivo vrnete nazaj.
- Vstavite rele nazaj, da boste lahko z multimetrom dosegli zatiče med cikličnim vžigom.
- Vključite kontakt in z multimeterom preverite zatič 87. Če tam dobite napetost, vam lahko pove, da rele črpalke za gorivo deluje, lahko pa ima tudi občasne težave.
- Če tam ne dobite napetosti, se prepričajte, da imate na vtiču 30 stalno napetost z vključenim kontaktom. Če tega ne storite, bo morda prišlo do težave s pokvarjeno varovalko. Na zatiču 85 bi morali imeti tudi konstantno napetost, pri vklopu kontakta pa mora biti zatič 86 ozemljen s krmilne enote motorja.
- Če ste ugotovili kakršne koli težave z relejem, lahko odstranite ohišje iz njega in preverite morebitne slabe spajke. Rele ponovno shranite, če najdete kakršne koli težave.
