8 Simptomi slabe črpalke za gorivo, lokacija in stroški zamenjave
Vsebina
- 8 Simptomi slabe črpalke za gorivo
- Kolcanje v avtomobilu
- Napake
- Nenadna zaustavitev motorja ali brez zagona
- Povratni požari
- Preverite, ali lučka motorja sveti
- Gosti črni ali beli dim iz izpušnih plinov
- Turbo polnilnik premalo deluje
- Vžigalne svečke bodo prej umrle
- Kaj je črpalka za gorivo?
- Mesto črpalke za gorivo
- Stroški zamenjave črpalke za gorivo
Črpalka za gorivo je pomemben sestavni del vašega vozila. Brez tega bi vaš avto kmalu umrl
V vseh sodobnih bencinskih in dizelskih vozilih je potrebna črpalka za gorivo, medtem ko je pri starejših vozilih funkcija odvisna zgolj od gravitacije za dovajanje goriva.
Črpalka za gorivo se lahko poškoduje ali odpove zaradi različnih razlogov, kot je dosledna uporaba onesnaženega goriva ali goriva slabe kakovosti.
V tem članku boste spoznali najpogostejše simptome slabe črpalke za gorivo, lokacije in stroškov zamenjave.
8 Simptomi slabe črpalke za gorivo
- Kolcanje avtomobilov
- Napake
- Nenadna zaustavitev motorja ali brez zagona
- Povratni požari
- Preverite, ali lučka motorja sveti
- Gost črn ali bel dim iz izpušnih plinov
- Turbo polnilnik premalo deluje
- Vžigalne svečke bodo prej umrle
Zaradi pomembnosti črpalke za gorivo se lahko zgodi, da vam črpalka za gorivo odpove.
Tu je podrobnejši seznam 8 najpogostejših simptomov slabe črpalke za gorivo.
Kolcanje v avtomobilu
Avtomobili potrebujejo gorivo za vožnjo, tako kot ljudje potrebujemo hrano. Preprosto je razumeti, kako pomembno je gorivo, prav tako pa je mogoče ugotoviti, da vaš avto ne bo izpolnil vaših pričakovanj, če ni zagotovljena pravilna oskrba z gorivom.
Če pritisnete na plin in začutite, da je v vašem avtomobilu kolcanje, boste morda imeli težave s črpalko za gorivo.
Črpalka za gorivo se lahko zaduši zaradi slabšega goriva ali pa črpalka za gorivo ne ustvarja dovolj tlaka, da bi potisnila gorivo naprej v sistem.
POVEZANE: Simptomi releja in lokacije črpalke za slabo gorivo
Napake
Nezadostna oskrba z gorivom v zgorevalni komori ne bo povzročila dovolj razburjenja komore, da bi lahko povzročila eksplozijo.Nobeno zgorevanje ne pomeni, da se motor sploh ne zažene. Tudi če se zgodi, boste ugotovili, da potrebujete veliko časa, da dosežete vžig.
Če se v vašem avtomobilu zgodi, da je v prostem teku zagorelo ali se sliši kot traktor, je zaradi črpalke za gorivo morda nizek tlak goriva.
Nenadna zaustavitev motorja ali brez zagona
Motor za gorivo potrebuje gorivo in če je črpalka za gorivo slaba, motor ne bo dobil goriva. Če se vaš motor med vožnjo sploh ne zažene ali se motor nenadoma zaustavi, je morda prišlo do težave s črpalko za gorivo.
Če se to redno dogaja, je čas, da se dogovorite za sestanek z lokalnim mehanikom.
Povratni požari
Ker lahko slaba črpalka za gorivo povzroči občasno količino goriva v motorju, lahko pride do napačnih vžigov zaradi prenizke količine goriva.
Motor lahko dobi tudi preveč goriva, kar povzroči izgorelo gorivo v izpušni cevi, kar bo povzročilo povratne obraze iz izpušne cevi.
Preverite, ali lučka motorja sveti
Na srečo so sodobni avtomobili obremenjeni s senzorji, ki lahko zaznajo poljubno število težav takoj, ko se pojavijo. Eden od teh senzorjev je senzor tlaka goriva, ki inteligentno meri tlak goriva. Če zazna nepravilnost, senzor pošlje signal na ECU, ki zasveti kontrolno lučko motorja.
Kodo napake, ki jo prikaže Check Engine Light, lahko enostavno preverite prek optičnega bralnika OBD2.
Gosti črni ali beli dim iz izpušnih plinov
Vozila običajno ne oddajajo črnega dima iz izpušnih plinov, razen če jih poganja dizelsko gorivo. Če vaš avtomobil z bencinskim motorjem oddaja tak dim, običajno pride do poškodbe motorja.
Eden od vzrokov črnega ali belega dima je okvarjena črpalka za gorivo, zaradi česar ima vaš motor bogato mešanico goriv. V večini primerov slaba črpalka za gorivo daje pusto mešanico, zato ta ni zelo pogosta.
Turbo polnilnik premalo deluje
Prvič, vsi avtomobili nimajo turbopuhala, toda tisti z enim imajo bonusni simptom. Turbopolnilniki delujejo tako, da stisnejo zrak, da zavrtijo turbino, ki motorju zagotavlja dodatno moč.
Turbo potrebuje čas, da zmeša zrak; ta čas običajno imenujemo turbo lag. Torej, če menite, da je veliko turbo zaostanka, bi lahko bila težava črpalka za gorivo.
Vžigalne svečke bodo prej umrle
Gorivo dejansko ohladi notranje dele motorja. S preveč pusto mešanico zraka in goriva lahko dejansko naredite, da se vaše svečke preveč segrejejo. Okvara črpalke za gorivo moti notranje delovanje motorja.
Najmanjša škoda se zgodi v samem valju, najmanjši deli pa povzročijo največjo škodo. To pomeni, da lahko svečke umrejo še pred svojim časom.
Če torej menite, da je treba vaše vžigalne svečke prezgodaj zamenjati, imate morda opravka z okvarjeno črpalko za gorivo.
Kaj je črpalka za gorivo?
Glavna naloga črpalke za gorivo je dovajanje goriva do injektorjev za gorivo in vbrizgavanje goriva v sistem motorja z notranjim zgorevanjem. V večini primerov uplinjaški motorji uporabljajo funkcijo mehanskih črpalk za gorivo, ki so nameščene zunaj posode za gorivo in delujejo v nizkotlačnih pogojih.
Dizelski motorji poleg uplinjačev pogosto uporabljajo dve glavni črpalki za dovajanje goriva, ki deluje električno in izboljšuje učinkovitost.
Ena črpalka je nameščena znotraj posode za gorivo, ki pri nizkem tlaku dovaja več goriva, druga črpalka pa je nameščena v bližini ali znotraj motorja, ki pri višjem tlaku sesa potrebno količino goriva.
Za največjo učinkovitost in pravilno delovanje črpalka za gorivo deluje pod določenimi pogoji, ki so elektronsko nastavljeni tako, da optimizirajo mešanico zraka in goriva motorja z notranjim izgorevanjem. Če v motor dovajamo več goriva, se moti razmerje zrak-gorivo in vse gorivo ne more učinkovito zgoreti.
Mesto črpalke za gorivo
Črpalka za gorivo je pri novejših avtomobilih skoraj vedno nameščena zgoraj in znotraj rezervoarja za gorivo. Nekateri avtomobili imajo pokrov, ki ga je mogoče odstraniti pod zadnjim sedežem ali v prtljažniku, da pridejo do lokacije črpalke za gorivo.
Na žalost morate za nekatere avtomobile odstraniti ali spustiti rezervoar za gorivo.
Nekateri starejši avtomobili imajo tudi zunanjo črpalko za gorivo, ki se nahaja zunaj rezervoarja.
Stroški zamenjave črpalke za gorivo
Črpalka za gorivo stane od 50 do 400 dolarjev, stroški dela pa od 50 do 300 dolarjev. Pričakujete lahko nadomestne stroške v skupnem znesku od 100 do 700 dolarjev.
Če imate bencinski motor z elektronsko črpalko za gorivo, črpalka za gorivo pogosto ni zelo draga. Dragi del je najeti mehanika, da zamenja črpalko. Črpalka je pogosto nameščena znotraj posode za gorivo, kar pomeni, da je pod zadnjim sedežem pokrov, če jo imate srečo. Vendar pa obstajajo modeli avtomobilov, da morate odstraniti celoten rezervoar za gorivo, da ga dosežete. Lahko si predstavljate, koliko časa traja.
V nekaterih primerih lahko to storite sami, če imate nekaj izkušenj, vendar ne pozabite, da je to res grdo delo in ni dobro za vaše zdravje.
Če imate dizelski motor in želite zamenjati mehansko črpalko za gorivo, lahko pričakujete veliko višje stroške zamenjave. Te črpalke lahko stanejo do 1500 USD, če nimate sreče, stroški zamenjave pa so pogosto tudi zelo visoki. Po tem pogosto potrebujete tudi prilagoditev teh črpalk.
