Kako v 5 korakih odpraviti težave z avtomobilom doma

Vsebina

• Kako odpraviti težave z avtomobili
• 1. Preberite pomnilnik kode za napako DTC
• 2. Poiščite informacije o kodi težave
• 3. Poiščite podobne primere
• 4. Pridobite sheme ožičenja / druge informacije
• 5. Odpravite težavo in jo preizkusite
• Zaključek

Ali vaš mehanik nenehno zamenja napačne dele in samo plačate, kar reče?

To je zato, ker niso dobro opravili odpravljanja težav in zaslužijo več, če lahko zamenjajo več delov, če jim le plačate. To je zelo pogosta težava, ker številne stranke ne vprašajo ali ne razumejo, kaj počne vaš mehanik v vašem avtomobilu.

V tem priročniku bom razložil, kako lahko večino težav odpravite sami z nekaj poceni orodji, ki jih imate morda doma.

Kako odpraviti težave z avtomobili

1. Preberite pomnilnik kode za napako DTC

Skoraj v vsaki seji za odpravljanje težav, ki je povezan z električnim ali motornim delom, odpravljanje težav začnem z branjem pomnilnika kode napake DTC. Današnji avtomobili so resnično inteligentni in lahko res dobro zaznajo težave. Ko eden od ECU-jev opazi težavo, napako shrani neposredno v pomnilnik kode napake. Zato morate vedno začeti z branjem napak.

Kode napak so v pomnilniku shranjene zelo dolgo in vsakič, ko zaženete avto. Ta postopek se imenuje "cikel" in vozilo napako preizkusi vsakič, ko začnete cikel. Veliko je odvisno od vrste avtomobila in ECU-ja, toda večina avtomobilov bo težavo preizkusila približno 20-30 krat. Če ECU težave ne najde 20–30-krat, samodejno izbriše kodo napake.

Če ECU težavo opazi enkrat med 20–30 cikli, se začne znova, zato imate res veliko možnosti, da vidite kodo napake, če uporabljate diagnostično orodje.

Številne garaže uporabljajo zelo draga diagnostična orodja zato morate plačati veliko denarja, tudi če iskanje pomnilnika napak traja le 10 minut. Toda v mnogih primerih ta draga diagnostična orodja niso potrebna.

Če želite prebrati pomnilnik v krmilni enoti motorja, bo poceni orodje delovalo skoraj enako dobro. Poceni orodja bodo morda nekoliko težje iskala vse druge ECU-je, toda v nekaterih avtomobilih lahko poceni orodja opravljajo enako delo. Pred nakupom vedno preberite opis izdelka in si oglejte, na katerih avtomobilih deluje.

Namesto da garaži vsakič plačate več kot 100 USD želijo preveriti DTC pomnilnik motorja, lahko kupite diagnostično orodje za manj kot 70 USD in opravite toliko iskanj DTC pomnilnika, kot želite.

Če razmišljate o nakupu diagnostičnega orodja, ki bi ga imeli doma, je na voljo veliko različnih orodij. Eno od orodij, ki jih lahko priporočim, je ANCEL AD410 Enhanced OBD2 Reader Vehicle Code Reader. Za malo denarja dobite res dobro orodje. Prebere in izbriše pomnilnik DTC večine vozil na trgu.

Če iz pomnilnika dobite kodo napake, lahko preberete številko kode napake itd. P0301. Ko prejmete polno ime kode napake, lahko uporabite Google ali nas vprašate, mi pa vam bomo dali informacije o tem, kakšna je koda napake in kakšni so možni vzroki.

Tukaj preverite, ali lahko najdete kodo težave:
Splošne kode DTC

2. Poiščite informacije o kodi težave

Naslednji korak je poiskati čim več informacij o težavi. Raziskati morate in dobiti prave informacije. Kaj natančno nam sporoča koda napake? Kateri so možni vzroki in kateri so vzroki, da bi ECU shranil to kodo napake? Nikoli ne morete dobiti preveč informacij o kodi napake.

Mnogi ljudje in celo mehaniki preberejo samo prve besede kode napake, nato pa čim prej odidejo v delavnico in naročijo del, ki si ga mislijo. To vas lahko stane veliko nepotrebnega denarja in samo z iskanjem dodatnih informacij bi ta denar lahko uporabili za nekaj lepšega.

Iskanje informacij po internetu je brezplačno in lahko ga opravi vsak. Zakaj se torej toliko mudi, da bi naročil del, ki ima 10% možnost, da odpravi težavo? Pokazal vam bom dober primer tega, o čemer govorim.

Preberete pomnilnik kode težave DTC in vidite to kodo težave:

P0341 Območje / zmogljivost senzorja položaja odmične gredi

Mnogi ljudje samo vidijo besede "Senzor položaja odmične gredi" in nato naročijo senzor položaja odmične gredi.

Zdaj pa si oglejte to kodo težave:

P0340 Okvara tokokroga senzorja položaja odmične gredi

Gre za isto kodo napake, kajne? Ne, te kode napak se med seboj popolnoma razlikujejo.

Prva koda napake pravi, da je položaj odmične gredi napačen; lahko gre za napačen senzor položaja odmične gredi, vendar je verjetnost zelo majhna. Verjetno imate težave s poravnavo odmične gredi ali z jermenom. Kaj mislite, da se bo zgodilo, če zamenjate senzor položaja odmične gredi in po tem nadaljujete vožnjo? Da, če gre za težavo z jermenom, ne samo da zapravljate denar za nov senzor, lahko celo uničite celoten motor.

Druga koda nam sporoča, da je električna težava s senzorjem ali ožičenjem senzorja. S temi informacijami vemo, da nam ni treba najprej začeti preverjati krmiljenje odmične gredi. Upam, da razumete, kaj poskušam povedati. Zato je tako pomembno, da poiščemo prave informacije in ugotovimo, kaj pravi koda napake; lahko prihranite veliko denarja in zamudnega dela.

Če v internetu ne najdete dobrih informacij, nas lahko vprašate na tej spletni strani. Pošljite nam vprašanje in zapišite številko kode napake itd. P0340 ter napišite model avtomobila in motor.

3. Poiščite podobne primere

Številne težave z avtomobili so splošne težave. Ker so modeli motorjev izdelani enako, verjetno niste prva oseba z enako težavo. Z iskanjem primerov, ko je bila težava že rešena, lahko prihranite veliko časa in denarja. Morda ne boste našli vedno povsem enakega primera, če pa najdete podobne primere, boste morda dobili vsaj navedbo, kje začeti odpravljanje težav. Lahko iščete po internetu ali preverite v naši bazi podatkov, ali smo že kdaj odgovorili na podobne primere. Če informacij o podobnih primerih ne najdete, lahko pošljete vprašanje s čim več informacijami o svoji napaki in preverimo, ali lahko najdemo podobne težave.

V nekaterih primerih morda ne najdete drugih podobnih primerov, nato pa morate ugotoviti, kako to ugotoviti sami. V naslednjem koraku bom razložil, kako to storiti.

4. Pridobite sheme ožičenja / druge informacije

Zdaj, ko veste, kaj vam sporoča koda napake, in ste morda našli podobno napako, je čas, da se prepričate, da ste zamenjali pravi del. Samo ugibanje je lahko drago in dobro iskanje ne stane ničesar. Še enkrat, preden vzamete multimeter in začnete samo meriti dele, morate vedeti, kako deli delujejo in kakšne rezultate testa bi morali imeti.

Če imate del, za katerega sumite, poiskati morate informacije o tem delu. Poiščite informacije o merjenju ali preizkusite, da se prepričate, da ste našli napačen del. Včasih je zelo težko natančno odčitati podatke pri odpravljanju težav. Iskanje dobrih informacij, ki jim lahko zaupate, je lahko težavno. Imamo pa srečo, da imamo internet in obstaja veliko spletnih mest, ki ponujajo izvirne priročnike za popravilo brezplačno. Preprosto poiščite kodo motorja za svoj model motorja in avtomobila ter poiščite to in priročnik za servisiranje in dobili boste veliko zadetkov.

Priročniki za popravila pogosto vsebujejo veliko dobrih informacij o tem, kako izmeriti ali preizkusiti dele in kakšni naj bodo, če so v redu. Iskanje iskanih informacij je lahko nekoliko težko, toda ko se naučite, kako delujejo, ne bo več težav. Odpravite težave z deli, za katere menite, da so morda večkrat v okvari, da dobite rezultat, ki mu lahko zaupate, in ko ga najdete, poiščite številko dela, ki ga iščete, da dobite prave dele.

Če iščete poceni dele za svoj avto, vam lahko priporočam, da pogledate na eBay. Tam lahko najdete veliko novih in rabljenih delov po ugodni ceni.

Če menite, da ste našli težavo in prejeli svoje dele, je čas, da nadaljujete z naslednjim korakom.

5. Odpravite težavo in jo preizkusite

Ponovno lahko pogledate v priročnik za popravilo da se prepričate, da ste pri zamenjavi delov opravili pravilno in dobro delo. To bo močno olajšalo celoten postopek odpravljanja težav. Ko zamenjate ali popravite pravi del, je čas, da se preizkusite in se prepričate, da je težava izginila. Najprej, preden se odpeljete z vozilom na testno vožnjo. Prepričati se morate, da ste počistili pomnilnik kode napake DTC! Čiščenje spomina napak po opravljenem popravilu je vedno dobra ideja tako za vas kot morda tudi za naslednjega lastnika, saj sem vam rekel, da lahko kode napak v pomnilniku shranite dlje časa.

Če pred tem ne počistite pomnilnika, se lahko zavedete z dolgo preizkusno vožnjo in po pravilnem delovanju preverite pomnilnik napak in shranite isto kodo napake. Pred zelo dolgo preizkusno vožnjo počistite pomnilnik kode napake. Preizkusite vse možne scenarije na cesti, kjer bi lahko prišlo do napake, na primer veliko različnih hitrosti in ekstremnih razmer.

Priporočam, da prevozite nekaj kilometrov, parkirate avto ob robu ceste in ga izklopite, odstranite ključ in znova zaženete avto. To je zaradi tega, kar sem vam prej razložil. ECU delujejo ciklično in nekatere kode napak se ne registrirajo, dokler ne zaznajo težave v 5 do 10 ciklih. Zato se včasih lahko zgodi, da zelo dolga preizkusna vožnja ne dovoli, da bi prišlo do napake.

Če ste avto preizkusili v več ciklih in menite, da je težava v redu, je čas, da znova preverite vse spomine na napake in se prepričate, da je čist. Če je čisto, ste bili uspešni pri odpravljanju težav in ste verjetno prihranili veliko denarja!

Zaključek

• Vedno si je dobro vzeti nekaj časa in dobro odpraviti težave, da ne boste zavrgli svojega denarja.
• Poiščite čim več informacij o kodah napak in informacije o popravilu. To vam bo na koncu prihranilo veliko denarja.
• Namesto da bi zapravili 100 dolarjev vsakič, ko vaša delavnica preišče pomnilnik kode napake, bi lahko enako opravili s cenejšim orodjem, ki ga imate doma.
• Vedno začnite odpravljati težave tako, da najprej poiščete kode napak.

Upam, da ste se v tem priročniku nekaj naučili in da je bilo vaše odpravljanje težav uspešno. Zdaj lahko obiščete svojo delavnico in jim poveste, kako pravilno odpraviti težave! Toda vsaj upam, da boste prihranili veliko denarja, če boste težave odpravili sami doma. Vedno je zabavno naučiti ljudi, kako naj to storijo sami, namesto da bi samo dali delo nekomu, ki verjetno ni zelo previden s svojim denarjem, in samo ugibati, kaj je narobe.

Če imate kakršna koli vprašanja ali potrebujete dodatno pomoč pri odpravljanju težav, Za vprašanja se lahko obrnete na nas na tej strani. Resnično bi rad slišal, kaj meniš o tem članku, in če želiš, da kaj dodamo ali uredimo, lahko spodaj pustiš komentar tukaj. Res bi ga cenil!

Se vidimo v naslednjem članku in ne pozabite prebrati naših drugih člankov, če želite izvedeti več!