6 vzrokov, zakaj grelec vašega avtomobila piha hladen zrak
Vsebina
- 1. Nizka raven hladilne tekočine
- 2. Okvara termostata
- 3. Zlomljene lopute grelca / mešalni pogoni vrat
- 4. Zrak v hladilnem sistemu
- 5. Zlomljeni nadzor grelca
- 6. Zamašeno jedro grelca
- Pogosta vprašanja o vročini v avtomobilu
- Koliko stane, če v avtomobilu ne popravite toplote?
- Kako naj vem, ali je moje jedro grelca zamašeno?
- Kako odmašite jedro grelca?
- Kako lahko ogrevam svoj avto brez grelnika?
Vožnja v zimski sezoni je lahko zelo neprijetna, še posebej, če v avtu nimate delujočega grelca.
Preprosto ni nič lepega grelnika, ki bi vas v avtomobilu ogreval in zatiral.
Žal so težave z ogrevalnim sistemom precej pogoste. V tem članku obravnavamo najpogostejše razloge, zakaj v vaši kabini ni toplote.
Kateri so vzroki, zakaj grelnik avtomobila piha hladen zrak?
- Nizka raven hladilne tekočine
- Okvara termostata
- Zlomljene lopute grelca / mešalni pogoni vrat
- Zrak v hladilnem sistemu
- Zlomljeni nadzor grelca
- Zamašeno jedro grelca
Tu je podrobnejši seznam pogostih vzrokov, zakaj v vašem avtomobilu toplota ne deluje:
1. Nizka raven hladilne tekočine
Najpogostejša težava, ko v vašem avtomobilu ne deluje toplota, je pravzaprav nizek nivo hladilne tekočine.
Na srečo je nivo hladilne tekočine zelo enostavno preveriti. Poiščite rezervoar s hladilno tekočino (običajno rdeča, zelena ali modra tekočina). V večini modelov avtomobilov na pokrovčku v besedilu piše tudi hladilno sredstvo. Preverite servisni priročnik svojega avtomobila, če niste prepričani, kateri rezervoar iskati.
Na rezervoarju bi morali najti tudi oznaki MAX in MIN. Če je nivo pod znakom MIN ali tam hladilne tekočine sploh ne vidite, je kljub temu čas, da jo napolnite.
Pazite, da hladilno sredstvo doseže temperaturo vrelišča in ga nikoli ne odpirajte, ko je motor vroč!
Če je raven hladilne tekočine postala prenizka, je to dejansko lahko povzročilo zračne mehurčke v hladilnih sistemih in po polnjenju boste morda morali odzračiti hladilni sistem avtomobila. O vsem tem bomo podrobneje razpravljali v članku.
Če imate nizko raven hladilne tekočine, lahko pride do puščanja hladilne tekočine, ki jo morate čim prej popraviti.
Več informacij najdete tukaj: Kako odpraviti puščanje hladilne tekočine
2. Okvara termostata
Termostat skrbi, da se motor vašega avtomobila hitro segreva in ima stalno temperaturo, ko je motor ogret.
Če termostat odpove, lahko povzroči, da motor sploh ne doseže delovne temperature, zato boste začutili, da ogrevalni sistem avtomobila piha topel zrak, vendar daleč stran od temperature, ki je pihala prej.
Če na merilniku temperature opazite, da avtomobil nikoli ne doseže delovne temperature (200 stopinj Celzija ali 90 stopinj), obstaja velika nevarnost, da je z vašim termostatom nekaj narobe.
Poiščite več informacij: Simptomi slabega termostata
3. Zlomljene lopute grelca / mešalni pogoni vrat
Pod armaturno ploščo so lopute, ki uravnavajo pretok zraka ali pretok hladilne tekočine skozi grelno jedro. Če je katera od teh loput ali njihovih električnih pogonov okvarjena, obstaja velika nevarnost, da vaš grelec ne bo deloval, kot je predlagano.
Če imate novejši avtomobil z elektromotorji za lopute - boste pri skeniranju sistema z diagnostičnim računalnikom na njih najverjetneje dobili kodo napake.
Lokate lahko tudi poiščete in preverite, ali se premikajo, ko spremenite nadzor grelca. Če se ne - najverjetneje so pokvarjeni. Na številnih modelih avtomobilov jih je težko videti, saj so pogosto skriti zelo globoko pod armaturno ploščo.
Zgodi se tudi, da ti aktuatorji izgubijo programiranje in jih je treba znova nastaviti z diagnostičnim skenerjem.
4. Zrak v hladilnem sistemu
Zrak v sistemu hladilne tekočine je zelo slaba stvar, saj lahko povzroči pregrevanje vašega motorja, kar lahko močno poškoduje vaš motor.
Zrak lahko pride v sistem hladilne tekočine, če je bila raven hladilne tekočine nekoč zelo nizka ali če ste pred kratkim zamenjali katere koli dele hladilne tekočine. V redkih primerih lahko prihaja tudi iz slabega ali puščajočega tesnila glave.
Zračne zapore se pogosto zataknejo v jedru grelnika v notranjosti avtomobila, zaradi česar grelec avtomobila piha hladen zrak.
Da se znebite zraka v hladilnem sistemu, morate odzračiti hladilni sistem avtomobila. Postopek je lahko precej težaven, če nimate znanja, zato priporočam, da to popravijo servisi.
Če se vam zdi, da vam je dovolj udobno za odzračevanje, lahko sledite našemu vodniku tukaj: Kako odzračiti hladilni sistem vašega avtomobila
5. Zlomljeni nadzor grelca
Ogrevanje se upravlja z vrsto krmilnih elementov, ki so na voljo v notranjosti avtomobila. Med sedenjem v avtu lahko spremenite temperaturo in druge nastavitve. Zato je možno, da so samo krmiljeni gumbi zataknjeni ali polomljeni.
Ti elementi so pogosto narejeni iz poceni materialov, kot je plastika, zaradi česar so zelo občutljivi na poškodbe. Številni YouTubovi videoposnetki na internetu vam kažejo, kako popraviti nadzor ogrevanja.
Starejši avtomobili so uporabljali žice od krmilnika grelnika do pogona in zgodilo se je, da so se plastične stvari, ki so jih vlekle žice, zlomile. Žal je za to pogosto treba zamenjati krmilno enoto grelca.
Novejši avtomobili pogosto uporabljajo popolnoma elektronske krmilne enote za gretje. Na srečo so zelo redki, da ti ne uspejo, vendar morate v primeru zamenjave zamenjati celo enoto.
6. Zamašeno jedro grelca
Če se zdi, da nič ne deluje, je možno, da je vaše ogrevalno jedro pokvarjeno ali zamašeno. Grelno jedro je srce ogrevalnega sistema, zato bo vaš celoten ogrevalni sistem odpovedal, če grelno jedro odpove.
Včasih se zgodi, da se grelno jedro zamaši zaradi rje in druge umazanije v hladilnem sistemu. Včasih je dovolj, da splaknete jedro grelca, da se tega znebite, včasih pa morate zamenjati celotno jedro grelca.
Tukaj je video, kako splakniti jedro grelca: Kako splakniti jedro grelca
Grelno jedro je draga komponenta in njegova zamenjava je pogosto zahtevna naloga, saj je pogosto nameščena globoko pod armaturno ploščo. Mehanik bi vam zaračunal približno 600 do 1000 dolarjev, odvisno od znamke in modela vašega avtomobila.
Pogosta vprašanja o vročini v avtomobilu
Koliko stane, če v avtomobilu ne popravite toplote?
Če vam v avtomobilu ne deluje toplota, lahko to povzroči veliko različnih stvari. Lahko gre za gorivo z nizko količino hladilne tekočine, ki stane 10 USD za nakup in polnjenje, lahko pa je tudi zlomljeno jedro grelnika, ki bo zamenjalo 1000–2000 USD.
Kako naj vem, ali je moje jedro grelca zamašeno?
Najlažji način je, da pustite, da se vaš avto ogreje, in ogrevanje obrnete na MAX. Če v notranjosti avtomobila ne piha toplota - in če je topla samo ena od cevi, to pomeni, da skozi jedro grelnika ni pretoka. To pa lahko povzroči tudi okvarjen krmilni ventil grelca.
Kako odmašite jedro grelca?
Če želite odmašiti jedro grelnika, ga lahko poskusite splakniti z vrtno cevjo. Pustite, da se vaš avto ohladi, odstranite obe cevi za hladilno tekočino v kabino in ga sperite z vrtno cevjo. Izpirajte, dokler ne začne izlivati vode iz druge povezave.
Kako lahko ogrevam svoj avto brez grelnika?
Na žalost avtomobila ni mogoče ogreti brez grelca. Najboljši način je verjetno, da se vozite z veliko oblačili, če jih ne želite popraviti. Obstaja nekaj metod, ki pa so nevarne tako za vas kot za vaš avto.
