Se bo rahlo prepoln menjalnik poškodoval?
Vsebina
- Osnovno delovanje menjalnika
- Ali bo povzročil škodo na mojem menjalniku, če bo prepoln?
- Posledice prepolnitve prenosne tekočine
- Se bo rahlo prepoln menjalnik poškodoval?
- Kako vedeti, kdaj se mora menjalna tekočina spremeniti
- Kaj morate upoštevati pred menjavo menjalniške tekočine?
- Torej, koliko tekočine morate dodati?
- Zaključek
Lastniki avtomobilov bodo prisluhnili morebitnim piskajočim zvokom njihovega avtomobila in bili pozorni na kakršne koli spremembe pri prestavljanju, saj lahko obe stvari kažejo na težave v menjalniku, ki bi jih lahko povzročila poslabšana tekočina menjalnika.
Paziti morate na menjalniško tekočino avtomobila, da jo boste pravočasno zamenjali in se izognili tem težavam.
Čeprav obstaja soglasje, da je treba menjati tekočino za menjalnike, različni proizvajalci avtomobilov pogosto izdajajo vozne razporede glede na model avtomobila.
Priporočena razdalja za menjavo menjalniške tekočine je za večino proizvajalcev približno 100.000 milj, vendar je ta lahko predolga. Številni mehaniki bi za optimalno vzdrževanje predlagali zamenjavo vsakih 50.000 kilometrov.
Čeprav je to preprosta naloga, ki jo lahko opravite sami, pazite, da ne napolnite tekočine menjalnika, ker bi to lahko vplivalo na vašo menjavo prestave.
Osnovno delovanje menjalnika
Ko govorimo o ročnem menjalniku, je enostavno razumeti, kako deluje. Ročni menjalnik je podoben samodejnemu menjalniku, vendar z nekaterimi razlikami. Glavna razlika je v tem, da ročni menjalniki delujejo s palico za menjavo prestav.
V notranjosti menjalnika je več zobnikov različnih velikosti, ki so povezani z zobniško palico. Ker vse tukaj upravljamo ročno, je potrebno le mazanje, da ohranimo zobnike v menjalniku hladne in gladke.
Da bi to dosegli, se uporablja olje za menjalnik - se nekoliko razlikuje od motornega olja, vendar služi bolj ali manj enakemu namenu.
Je pa primer samodejnega menjalnika nekoliko drugačen. Ti menjalniki vsebujejo tudi prestave, vendar dodatni sestavni del, imenovan pretvornik navora, ki uporablja olje, o katerem govorimo.
Razen tega, da je tukaj menjalnik v celoti odvisen od delovanja menjalniške tekočine in brez te tekočine menjalnik sploh ne bi deloval. Tekočina za samodejne menjalnike se razlikuje od tekočine za ročne menjalnike. Tu ima lahko uporaba preveč tekočine za prenos, tudi če je meja polna, precej škodljive učinke.
Ali bo povzročil škodo na mojem menjalniku, če bo prepoln?
Podobno kot pri samem motorju menjalniki ustvarjajo veliko toplote, ki jo je treba ohladiti. V vozilih z ročnim menjalnikom je to doseženo z uporabo olja za menjalnik, o katerem smo že govorili.
V avtomatskih avtomobilih ima olje za menjalnik dva namena, prvič kot hladilno sredstvo in mazivo ter drugič kot gorivo za delovanje menjalnika.
Čeprav je ta tekočina bistvena za nemoteno delovanje, lahko preveč tekočine v menjalniku uniči sam menjalnik. To pa zato, ker bi preveč tekočine v menjalniku povzročilo, da bi bili zobniki popolnoma potopljeni v tekočino, zaradi česar bi se tekočina spenila.
Zaradi pene in zelo majhnega prostora za zrak bi odvečna prenosna tekočina pregrela menjalnik, namesto da bi ga ohladila, brez prostora za zrak pa bi pritisk sklopke povzročil, da bi tekočina poskušala pronicati iz menjalnika, kar bi ogrozilo pečat.
To je v avtomatskih vozilih še bolj nevarno.
Posledice prepolnitve prenosne tekočine
Kot smo že razpravljali, lahko pride do nekaterih glavnih vzrokov, če ste prenapolnili prenosno tekočino. Nekateri najpogostejši vzroki so navedeni spodaj:
- Pregret prenos: Vaš prenosnik se lahko pregreje zaradi povečanega tlaka in trenja, ko prenapolnite prenosno tekočino.
- Puščanje olja v menjalniku: Če dolijete preveč tekočine, se bo v menjalniku nabiral visok tlak, kar lahko povzroči, da bo menjalnik puščal tekočino.
- Nepravilno prestavljanje: Težave s pritiskom in prestavljanjem lahko povzročijo težave z vozilom, na primer nepravilno prestavljanje, če ste prenapolnili menjalnik.
- Penasta tekočina: Če ste prenapolnili menjalnik, se lahko pojavijo težave z menjalnikom, na primer penasta menjalna tekočina znotraj menjalnika. Za nadaljnja pojasnila glejte spodaj.
- Pomanjkanje olja: Če se tekočina za menjalnik peni, se lahko drži vrha menjalnika in zobnikov in kjerkoli ne bi smela biti v menjalniku. Če se vam posreči, se lahko prenos zagozdi.
- Zmanjšano mazanje s tekočino: Kot smo že govorili, se lahko tekočina za menjalnik speni, kar močno zmanjša mazanje. Dolgoročno lahko to povzroči močno obrabo vašega menjalnika.
Ker samodejni menjalniki pri delovanju temeljijo na tekočini, bo preveč tekočine v menjalniku povzročilo nepravilno prestavljanje. To lahko privede do zgodnjega prestavljanja ali zapoznelega prestavljanja s trzanjem. Tudi prenos lahko oddaja nenavadne zvoke.
Preveč tekočine v menjalniku lahko povzroči tudi iztekanje samega olja iz menjalnika. Najbolj kritično pri dodajanju preveč tekočine v menjalnik je, da povzroča veliko razliko v tlaku v samem menjalniku.
V gonilu se vzdržuje določen tlak skupaj s tekočino, za katero je na merilni palici navedena meja. Preveč tekočine bo povzročilo dvig tlaka v menjalniku in lahko si predstavljate, kakšno škodo lahko povzroči menjalnik.
Se bo rahlo prepoln menjalnik poškodoval?
Nekoliko napolnjen menjalnik ne bo poškodovan, če gre za količine, kot je 0,3 litra / 0,3 litra. Če svoj menjalnik napolnite z enim litrom ali več nad oznako max, se lahko poškoduje.
Tekočina za menjalnik ima v vašem vozilu več funkcij. Uporablja se predvsem za mazanje, vendar skrbi za tesnila, nadzoruje temperaturo vašega menjalnika in ščiti kovinske površine in gibljive dele pred obrabo zaradi trenja.
Prepolnitev menjalnika lahko vpliva na delovanje vašega vozila. Lahko povzroči puščanje tesnil menjalnika in ustvari lužo pod menjalnikom.
Morda boste imeli težave pri prestavljanju prestave in se lahko pregrejete. Te simptome povzroča prekomerno polnjenje menjalniške tekočine in lahko povzroči resno škodo na vašem vozilu.
Če ni popravljen, lahko preveč tekočine za menjalnik poškoduje tesnila in vpliva na skladnost postopka prestavljanja. Tesnila, ki preprečujejo puščanje, ko se vrtljive gredi povezujejo s trdnimi deli, so zelo občutljiva na preveč tekočine in lahko povečajo tveganje za poškodbe.
Zvišala se bo tudi temperatura v vašem menjalniku, saj penasta odvečna tekočina ne upošteva dovolj trenja komponent.
Kako vedeti, kdaj se mora menjalna tekočina spremeniti
Prenosna tekočina se sčasoma obrabi, zlasti pri intenzivni uporabi. Če vlečete prikolice ali težke tovore ali če se pogosto ustavljate, na primer med vožnjo po mestih, boste morali menjati tekočino za menjalnik.
Pri vožnji s težkimi obremenitvami se poveča delovna temperatura menjalnika, zaradi česar se lahko olje hitreje obrabi. Če je običajno rdeče ali zeleno menjalno olje temnejše in ima vonj po zažganem, ga je treba zamenjati.
Če imate počasnejše ali ovirane menjave prestav, je to lahko posledica poslabšanega olja v menjalniku. Služi kot olje za mazanje in kot hidravlično dvigalo, kar olajša menjavo prestav. Olje za menjalnik tudi hladi menjalnik.
Zmanjšana učinkovitost teh funkcij bi lahko bila znak, da je treba menjati olje v menjalniku. Razmislite tudi o zamenjavi olja za menjalnik, če vsebuje ostanke in tujke.
Kaj morate upoštevati pred menjavo menjalniške tekočine?
Značilni znaki, ki kažejo, da je treba menjati tekočino za prenos, ne pomenijo nujno, da morate to storiti takoj. Če imate okvaro menjalnika, lahko načrtujete menjavo tekočine.
Preden se odločite, morate upoštevati predlog proizvajalca glede kilometrine in si vzeti nekaj časa, da poiščete ugodnega ponudnika storitev.
Poznavanje specifikacij proizvajalca za vaše vozilo bi vam lahko pomagalo tudi pri pravilni izbiri med tekočinami za izpiranje in odvajanje med vzdrževanjem. Našli boste tudi informacije o združljivih možnostih olja za menjalnik in vseh korakih pri čiščenju in vzdrževanju drugih delov, kot je filter.
Torej, koliko tekočine morate dodati?
Olje za menjalnik ima nekaj podobnosti z motornim oljem. Tako kot bi dobili drugačne odčitke merilne palice za motorno olje, ko je motor hladen in ko je vroč, boste dobili enake rezultate, ko preverite nivo olja v menjalniku.
Obstajata pa dve situaciji, ko je mogoče preveriti olje v menjalniku. Preveriti ga je mogoče, ko je motor vroč in ko je hladen. Tu je nekaj točk za preverjanje olja za menjalnik:
- Avto parkirajte na ravni površini.
- Izvlecite merilno palico
- Paličico obrišite s čisto krpo, ki ne pušča vlaken, in jo znova namestite
- Izvlecite ga in preverite nivo tekočine
- Če je motor hladen, preverite oznako mraza
- Če je motor vroč ali še vedno deluje, preverite vročo oznako
- Če je raven tekočine odvisno od situacije preveč pod oznakami, jo napolnite
Praviloma menjalnih tekočin ni treba spreminjati tako pogosto. Vsekakor ne tako pogosto kot motorno olje. Pri olju za avtomatski menjalnik mora biti barva olja dokaj rdeča ali rožnata, vonj pa ne sme spominjati na gorenje. Podobno pri ročnih menjalnikih tekočina ne sme biti temna, temveč rožnato rdeča.
Zaključek
Ste vedeli, da je zamenjava olja v menjalniku lahko stroškovno ugodnejša od skupne menjave motornega olja? Z iskanjem pravega olja in rednimi pregledi lahko zagotovite odlično preventivno vzdrževanje. Če je olje za menjalnik staro, obarvano ali ima vonj po zažganem, ga boste morda morali zamenjati.
Pomanjkanje mazanja lahko povzroči poškodbe tesnil in drugih komponent, kar lahko vpliva na življenjsko dobo in delovanje vašega vozila. Lahko povzroči tudi težje menjave prestav.
Upoštevanje lastniškega priročnika in proizvajalčevih navodil za menjavo menjalniške tekočine lahko pomaga zaščititi vaše vozilo pred popolno okvaro menjalnika. Da bi se izognili tej dragi težavi, upoštevajte navedeni postopek in specifikacije tekočine.
Če menjate tekočino za menjalnik ročno, upoštevajte varnostne ukrepe. Paziti morate tudi na količino, saj lahko prepolnitev olja za menjalnik vpliva na vaše celotno vozno izkušnjo.
Torej, če ste prenapolnili prenos, je odlična ideja, da nekaj tapnete skozi čep ali merilno palico, da dobite pravilno raven. Prepolni menjalniki lahko dolgoročno povzročijo resno škodo na vašem menjalniku.
Če imate dodatna vprašanja o prenosih, lahko informacije poiščete na naši spletni strani ali pustite svoj komentar spodaj, na vaša vprašanja bom odgovoril v najkrajšem možnem času.
