6 Vzroki drsnega menjalnika, simptomi in kako to odpraviti
Vsebina
- Simptomi zdrsnega menjalnika
- Vzroki zdrsa menjalnika
- Tekočina z nizkim prenosom
- Sežgana prenosna tekočina
- Obrabljeni ali zlomljeni prenosni pasovi
- Napačen pretvornik navora
- Napačni solenoidi menjalnika
- 2. Drsna sklopka
- Kako popraviti zdrs menjalnika
- Kako preprečiti zdrs menjalnika
- Ali lahko vozite avto z drsečim menjalnikom?
Težave z menjalnikom pogosto želite preprečiti, saj lahko te težave pogosto povzročijo drage stroške popravila. Žal se lahko pojavijo težave z avtomobili, tudi če jih želite ali ne.
Kaj pa zdrsni menjalnik? Ali bo to vedno povzročilo drage stroške popravila ali je dovolj, da zamenjate tekočino za menjalnik, da odpravite težavo?
V tem članku bomo govorili o najpogostejših simptomih in vzrokih zdrsa prenosa in o tem, kako ga lahko odpravite.
Simptomi zdrsnega menjalnika
- Visoki vrtljaji
- Počasi in zamude pri pospeševanju
- Težave s preusmerjanjem
- Brušenje hrupa iz menjalnika
- Preverite luč motorja ali luč menjalnika
- Zažgani vonji
Najpogostejši znak pri zdrsu menjalnika je, da se hitrost vrtljajev vašega motorja ne ujema s hitrostjo vozila. Če ste nekaj časa imeli svoj avto, ste verjetno že izvedeli, kako se obnaša vaš motor in kdaj mora menjalnik prestaviti v naslednjo prestavo.
Če menite, da se število vrtljajev motorja dvigne, ko poskušate pospešiti, vendar avto ne gre hitreje - imate drsni menjalnik.
Drugi simptomi, ki bi se lahko pojavili pri tem, so zažgani vonji menjalnika, hrup brušenja ali opozorilne lučke na armaturni plošči. Opazite lahko tudi več težav s prestavljanjem, na primer počasno in zapoznelo prestavljanje.
Zdaj, ko poznamo najpogostejše simptome zdrsa menjalnika, si oglejmo pogoste vzroke, zakaj se to zgodi!
Vzroki zdrsa menjalnika
- Tekočina z nizkim prenosom
- Izgorela prenosna tekočina
- Obrabljeni ali zlomljeni prenosni pasovi
- Napačen pretvornik navora
- Napačni solenoidi menjalnika
- Drsna sklopka
Ti zgornji vzroki so najpogostejši vzroki, ki jih imate zaradi drsnega menjalnika. Tu je podrobnejši seznam vzrokov za zdrs menjalnika:
Tekočina z nizkim prenosom
Nizka tekočina v menjalniku je verjetno najpogostejši vzrok za zdrs vašega menjalnika in verjetno tudi najlažje odpraviti.
Ko nivo tekočine pade, se tlak, potreben za pravilno vklop zobnikov, zmanjša. To povzroča obremenitev med prestavljanjem, zaradi česar začne zdrsniti in nato pregreti tekočino menjalnika.
Preverjanje tekočine v menjalniku je pogosto zelo enostavno, če samo pogledate merilno palico v motornem prostoru ali preverite priročnik za servisiranje, kako preveriti nivo tekočine v menjalniku.
Ne pozabite, da je prenosni sistem zatesnjen sistem in tekočina za prenos ne sme izginiti, če ne pušča. Zato morate popraviti morebitno puščanje, da v prihodnosti preprečite enako težavo.
Sežgana prenosna tekočina
Drsanje menjalnika lahko povzroči tudi zgorela prenosna tekočina. Izgorela tekočina ima vonj po zažganem toastu in ima nenormalno temno barvo. Če tekočina v menjalniku izgori, postane neučinkovita.
To lahko povzroči težave z večino funkcij v vašem prenosu, zato lahko tudi vaš prenos zdrsne.
Če vaša tekočina za menjalnik diši po zgorelem, je vsekakor čas, da jo zamenjate ali zamenjate morebitne napačne dele v menjalniku, ki jo povzročajo.
Izgorela tekočina za menjalnik se pojavi, ko se menjalnik pregreje, lahko pa je tudi mešanica zelo stare tekočine v menjalniku v kombinaciji z visoko temperaturo tekočine. Obrabljeni deli lahko povzročijo tudi menjavo tekočine v menjalniku, ki jo je treba spremeniti.
Več o barvah lahko izveste tukaj: Barvna tabela s tekočino menjalnika - 5 različnih stopenj
Obrabljeni ali zlomljeni prenosni pasovi
V številnih vrstah samodejnih menjalnikov obstajajo pasovi prenosa, ki medsebojno povezujejo prestave v samodejnem menjalniku. Ti pasovi se bodo sčasoma obrabili, zato jih boste morda morali prilagoditi.
To pa je bilo veliko pogostejše pri starejših prenosih, čeprav je bilo prilagajanje pasov prenosa včasih del rednega prevoza.
Dandanes vam teh pasov ne bi bilo treba zamenjati v življenjski dobi avtomobila, vendar se lahko zgodi. Na žalost morate za to zgraditi celoten prenos in zato resnično želite zamenjati pasove.
Te vrste prenosa nimajo vse vrste prenosa, imajo pa jih mnogi, zato je vsekakor vredno razmisliti, ko iščete razloge, zakaj vaš prenos zdrsne.
Napačen pretvornik navora
Napačen pretvornik navora je zelo pogost del, ki lahko povzroči zdrs menjalnika. Pretvornik navora je del, ki deluje kot sklopka v samodejnih menjalnikih.
Napolnjen je z menjalniško tekočino in s tekočino pretvarja moč iz motorja v navor na kolesa.
Najpogostejša težava pretvornika navora je ta, da ne ustvari pritiska za pravilno prenašanje navora in bo zato povzročil zdrs menjalnika.
Tukaj lahko izveste več: 6 simptomov pretvornika slabega navora
Napačni solenoidi menjalnika
Elektromagnet za prestavljanje so elektronski ventili, ki upravljajo hidravlični tlak, da lahko menjalnik v pravem trenutku prestavi.
Če se ti elektromagneti ne odpirajo ali zapirajo pravilno, bodo to povzročile težave s pravilnim vklopom prestav, pri čemer lahko pride do težave, da bo vaš menjalnik začel zdrsniti.
Napačna ožičenja elektromagnetov menjalnika lahko povzročijo tudi, da ne delujejo pravilno, v redkih primerih pa jih lahko povzroči tudi okvarjen krmilni modul menjalnika.
2. Drsna sklopka
Morda mislite, da so sklopke nameščene samo v ročnih avtomobilih, vendar je to daleč od resnice. Pravzaprav najsodobnejši samodejni menjalniki uporabljajo sklopke. Dejstvo je, da so številni sodobni menjalniki ročni menjalniki, a robot skrbi za prestavljanje.
Te menjalnike pogosto najdete v evropskih avtomobilih, kot sta Volkswagen ali BMW. Pogosto imenovan DSG ali menjalnik z neposrednim menjalnikom.
Ti menjalniki imajo pogosto dve ploščici sklopke, bodisi mokro ali suho. Skupno pri njih je, da se bodo čez nekaj časa obrabile in jih je zato treba zamenjati.
Kako popraviti zdrs menjalnika
Prvi korak, ki ga morate narediti za odpravo drsnega menjalnika, je preverjanje nivoja tekočine v menjalniku in natančen pregled stanja.
Če je raven tekočine nizka, barva pa se zdi v redu, jo najprej poskusite napolniti. Če je rjava, razmislite o zamenjavi tekočine in filtra.
Če je tekočina črna in ima zažgan vonj, jo zagotovo želite spremeniti in splakniti menjalnik.
Več o barvah lahko izveste tukaj: Barvna tabela s tekočino menjalnika - 5 različnih stopenj
Kode napak lahko berete tudi z diagnostičnim optičnim bralnikom, ki lahko bere krmilni modul menjalnika. Preverite morebitne težave, povezane z elektromagnetom menjalnika.
Če ste zamenjali tekočino in ne najdete povezanih kod napak, vendar se težava še vedno pojavlja, morate avto odpeljati k strokovnjaku za menjalnik na pregled in morda obnoviti menjalnik.
Kako preprečiti zdrs menjalnika
Če želite, da vam menjalnik ne začne zdrsniti, morate pravilno vzdrževati svoj avto in menjalnik.
Najlažji način preprečevanja zdrsa menjalnika je, da pogosto ali po določenem urniku vašega modela avtomobila spremenite menjalno tekočino in filter.
Enkrat mesečno preverite nivo tekočine in odpravite puščanje iz menjalnika, da preprečite nizek nivo tekočine v menjalniku. To bo preprečilo številne težave z vašim prenosom.
Ali lahko vozite avto z drsečim menjalnikom?
Ni priporočljivo voziti avtomobila z drsečim menjalnikom. Ko menjalnik zdrsne, bo v prenosni tekočini nastalo veliko toplote, kar lahko opeče in poškoduje številne druge drage dele vašega samodejnega menjalnika.
Zato je priporočljivo, da težavo odpravite ali pa naj strokovnjak preuči težavo, preden se odločite za kakšen cestni izlet.
