Razlike med 4L60E in 4L80E: zamenjava in informacije
Vsebina
- Specifikacije 4L60E vs 4L80E
- Razlike med menjalnikom 4L60E in 4L80E
- 1. Velikost in teža
- 2. Prestavna razmerja
- 3. Tesnilo Pan & pan
- 4. Največji navor
- 6. Kabelski snop, krmilnik in senzorji
- 8. Cena
- Podobnosti med temi prenosi
- 4L60E do 4L80E Zamenjaj
- Prenosni predor
- Kabelski snop
- Merilna palica
- Pogonska gred / kardanska gred
- Flex plošča / pretvornik navora
- ECM
- Prečni član
- Zaključek
Kot morda že veste, sta 4l60e in 4l80e res pogosta menjalnika v avtomobilih GM, Chevrolet in številnih drugih ameriških avtomobilih.
Kakšna pa je pravzaprav razlika med menjalnikom 4L60e in menjalnikom 4L80e? Ali lahko zamenjate med njimi?
V tem članku bomo razpravljali o vsem tem in dobili boste specifikacije za menjalnike in razlike med njimi.
Začnimo s specifikacijami!
Specifikacije 4L60E vs 4L80E
| Ime | 4l60E | 4l80E |
| Tip | 4-stopenjski samodejni Pretiravanje | 4-stopenjski samodejni Pretiravanje |
| Aplikacije | GM avtomobili - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM avtomobili - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Oprema | 3 + 1 overdrive 30% | 3 + 1 overdrive 30% |
| Utež | 150 lbs suho ~ | 236 lbs suho ~ |
| Dolžina | 23.5’ | 26.4’ |
| Prestavna razmerja | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Material ohišja | Aluminij | Aluminij |
| Kapaciteta tekočine | 11 četrtin | 13,5 četrtine |
| Vrsta tekočine | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Največji navor | 350 nm +/- | 450 nm +/- |
| Slika |  |  |
| Vzorec tesnila / vijaka | 16 vijak  | 17 vijak  |
| Ime prej | TH350 700R4 | TH400 |
Razlike med menjalnikom 4L60E in 4L80E
Tudi če se ti prenosi na slikah zdijo precej enaki, je med temi menjavami veliko stvari, ki se razlikujejo. Tu so najpomembnejše razlike med temi menjalniki. Ne pozabite, da so to glavne razlike, druge manjše razlike pa lahko najdete, če izvajate bolj poglobljene raziskave.
1. Velikost in teža
Največja razlika je verjetno v velikosti in teži med 4L60E in 4L80e menjalnikom. 4L80e je veliko večji in težji od 4L60E. 4L60E ima težo 150 lbs brez tekočine in dolžino 23,5 ″, 4L80e pa 236 lbs in 26,4 ″. Že s temi številkami lahko verjetno izračunate, da je med temi menjalniki velika razlika v velikosti in teži.
2. Prestavna razmerja
Druga velika razlika med temi menjalniki, o kateri je pomembno razmisliti, če jih boste zamenjali, so prestavna razmerja. Na primer, pri prvi prestavi ima 4L60e prestavno razmerje 3,059: 1, medtem ko ima 4L80e prestavno razmerje 2,48: 1. To je pomembno upoštevati, če zamenjate katerega koli od teh prenosov. Novo prestavno razmerje lahko običajno nadomestite z drugim diferencialom zadnje osi, zato to ni vedno velika težava, vendar je dobro vedeti.
3. Tesnilo Pan & pan
Če pod menjalnikom iščete posodo za tekočino menjalnika, boste ugotovili, da obstaja velika razlika med menjalniki. To je dober način, da ugotovite, ali imate v avtomobilu menjalnik 4L60e ali 4L80e. 4L60e ima pravokotno posodo in tesnilo s 16 vijaki, 4L80e pa je bolj ovalne oblike s 17 vijaki. Slike tesnila si lahko ogledate v zgornji specifikaciji.
4. Največji navor
Zaradi velikosti menjalnikov je tudi velika razlika med trajnostjo teh menjalnikov, ko gre za zmogljivost. To je predvsem zaradi večjih notranjih delov v menjalnikih. Menjalnik 4l60e zmore največji navor okoli 350nm, medtem ko 4l80e zmore 450nm ~ ali celo več. Te številke se lahko zelo razlikujejo in dobili boste veliko različnih odgovorov o tem, koliko lahko prenesejo. Ne smemo pozabiti, da je velika razlika v trajnosti med 30 let starim menjalnikom in novim. Stanje menjalnika je torej pomembno upoštevati, kdaj želite vedeti največji navor.
6. Kabelski snop, krmilnik in senzorji
Ko gre za elektroniko teh menjalnikov, je velika razlika. Kabelski snop in krmilna enota menjalnika sta popolnoma različna in nista združljiva. Tudi pri senzorjih obstajajo razlike, predvsem v tem, da ima 4L80e 2-stopenjski senzor, ki se razlikuje od senzorja na 4l60e. Če želite zamenjati enega od teh menjalnikov, ne pozabite kupiti tudi krmilne enote in kabelskega snopa.
8. Cena
Ker je 4L60e veliko bolj pogost kot 4L80e, obstaja tudi velika razlika v cenah tako rabljenih kot novih menjalnikov. To velja tudi za dele, ker so pri 4L60e veliko lažji in bolj na voljo deli in celotni prenosi kot 4L80e. Če želite najti dele zanje, vam priporočam, da preverite na spletu. Če imate 4L60e, lahko verjetno odidete na smetišče in poiščete dele za svoj prenos, odvisno od tega, kje živite.
Vendar pa lahko na spletu najdete tako nove kot rabljene menjalnike in dele; eno od mest, kjer jih lahko preverite, je na Amazonu. Tu je nekaj primerov tega, kar lahko najdete.
Podobnosti med temi prenosi
Če gledate prenos, so v resnici videti precej enako, odvisno od leta menjalnikov. Ena od podobnosti teh prenosov je, da sta oba elektronsko krmiljena. Tudi vzorec vijakov za razdelilno ohišje je enak, tako da se bo brez težav prilegal zamenjavi.
Upoštevati je treba, da je bil 4l60e prej imenovan th350 in 700r4 v prejšnjih modelih, 4l80e pa th400.
4L60E do 4L80E Zamenjaj
Če ste preverili nedavne informacije v tem članku, ste morda že ugotovili, da zamenjava med temi prenosi sploh ni plug & play. V teh menjalnikih je veliko razlik in tu je nekaj stvari, ki jih morate upoštevati, če boste 4L60e zamenjali z menjalnikom 4L80e. Ne pozabite, da se lahko nekatere točke razlikujejo glede na leto in model avtomobila menjalnika ter avtomobil, ki ga zamenjate.
Zamenjava menjalnika 4l60e na menjalnik 4l80e ni lahko delo, vendar je povsem izvedljivo, če ste pripravljeni porabiti nekaj časa in denarja. Nekaj stvari, ki jih morate upoštevati:
Prenosni predor
Zaradi večje velikosti menjalnika 4L80e boste morda morali spremeniti menjalnik na avtomobilu, s katerim ga boste zamenjali. Včasih so pri modelih avtomobilov proizvajalci opremljeni s 4L60e in 4l80e in v teh primerih morate to upoštevati. Včasih pa morate za pravilno namestitev uporabiti kladivo in varilnik.
Kabelski snop
Pri ožičenju in senzorjih menjalnikov je velika razlika. Lahko to storite sami in znova pritrdite in preoblikujete ožičenja OEM, vendar je to precej težko in dolgotrajno, za začetnike pa to ni delo. Precej enostavnejši način je, da dobite vnaprej narejen jermen za zamenjavo, ki sicer ni poceni, vendar ga vseeno lahko priporočam, saj boste prihranili veliko časa in glavobola. Komplet za zamenjavo kabelskega snopa prenosnika najdete tukaj od Amazona: 4L60e do 4L80e Prenosni vtič za menjalnik LS Swap
Merilna palica
Merilna palica je pri menjalniku 4l80e drugačna in to morate upoštevati pri zamenjavi. Če je vaš model avtomobila prišel iz tovarne s 4l80e, vzemite merilno palico iz menjalnika, ki je vgrajen v enega od teh avtomobilov. V nasprotnem primeru lahko naredite veliko rešitev po meri ali pa dobite prilagodljivo merilno palico, kot je ta za 4l80e:
Lokar XTD-3518FM menjalna palica
Pogonska gred / kardanska gred
Pogonska gred 4l80e je daljša od 4l60e, kar je treba upoštevati pri zamenjavi. Vendar tu velja isto. Če je vaš model avtomobila tovarniško dobil menjalnik 4l80e, po možnosti dobite pogonsko gred enega od teh modelov. V nasprotnem primeru obstaja veliko trgovin, ki vam lahko skrajšajo pogonsko gred. Na drugih modelih lahko izmerite in preverite tudi pogonsko gred, da ugotovite, ali jo najdete z enako dolžino.
Flex plošča / pretvornik navora
Za to imate dve možnosti, da bo pravilno delovala. Lahko dobite poseben komplet adapterjev, ki običajno vključuje distančnik in vhodno gred, da deluje s pretvornikom. Lahko pa uporabite upogibno ploščo in pretvornik navora iz menjalnika 4l80e.
ECM
Za pravilno delovanje menjalnika 4l80e je treba pogosto zamenjati in preprogramirati krmilno enoto motorja. Za to delo lahko poiščete po spletu ali poiščete lokalnega prodajalca. Za to obstajajo tudi predhodno izdelane nadzorne enote, vendar je pogosto precej drago. Če prav tako spreminjate motor, je priporočljivo, da uglaševalniku omogočite, da preoblikuje menjalnik istočasno, ko motor nastavlja na dinamo.
Prečni član
Ohišje menjalnika 4L80e je daljše od menjalnika 4l60e, zato je treba prečni nosilec spremeniti. Lahko kupite že izdelani prečni nosilec ali pa ga sami naredite z varilcem in nekaj spretnostmi. Ne pozabite, da je pomembno, da je menjalnik popolnoma poravnan. Obstaja veliko razlik med tem, kateri avto boste predelali in koliko boste morali zgraditi prečni nosilec.
Če je avtomobil, v katerega menjate menjalnik 4l80e, prišel s tem menjalnikom od proizvajalca, lahko dobite enega od teh navzkrižnih nosilcev in ga namestite v svoj avto, če želite vklopiti in igrati.
Zaključek
Na splošno so ti prenosi popolnoma drugačni, četudi so videti skoraj enako. Če povzamemo, 4l80e je večji in lahko porabi več energije kot 4l60e. Če boste zamenjali menjalnik, poskusite dobiti čim več delov iz menjalnika 4l80e, ki ga kupujete, na primer pretvornik navora, upogibna plošča, merilna palica itd.
Mislim, da sem obravnaval najpomembnejše dele, ko gre za razliko in zamenjavo menjalnikov 4l60e in 4l80e. Če sem kaj zamudil ali imate kakršna koli druga vprašanja, vas prosimo, da svoja vprašanja postavite spodaj in odgovoril vam bom v najkrajšem možnem času. Upam, da vam je bil vodič všeč!
