7 Simptomi obrabljene ali slabe sklopke, lokacija in stroški zamenjave
Vsebina
- Simptomi slabe ali obrabljene sklopke
- Drsna sklopka
- Sklopka vzame višje kot običajno
- Sklopka se med pritiskom počuti mehko
- Težave pri prestavljanju zobnikov
- Hrup pri pritisku na sklopko
- Pedal sklopke se počuti trdo
- Pedal sklopke ostane na tleh
- Delovanje sklopke
- Lokacija sklopke
- Stroški zamenjave sklopke
Sodobna vozila uporabljajo robusten in napreden sistem sklopke, zasnovan tako, da zdrži več kot 100.000 kilometrov, odvisno od modela vozila in znamke.
Vendar lahko grobe vozne razmere hitro poškodujejo sklopko in drastično skrajšajo njeno življenjsko dobo.
Kako pa veste, če gre sklopka slaba ali obrabljena in koliko bo stala odprava t?
V tem članku obravnavamo pogoste simptome slabe sklopke in kako lahko težavo odpravite.
Simptomi slabe ali obrabljene sklopke
- Drsna sklopka
- Sklopka vzame višje kot običajno
- Sklopka se med pritiskom počuti mehko
- Težave pri prestavljanju prestave
- Hrup pri pritiskanju sklopke
- Stopalka sklopke je trda
- Pedal sklopke ostane na tleh
Tu je podrobnejši seznam najpogostejših simptomov slabe ali obrabljene sklopke.
Drsna sklopka
Prva težava, ki jo boste morda opazili, ko imate slabo sklopko, je ta, da bo pri pospeševanju zdrsnila. Poškodovana sklopka lahko zdrsne, zlasti pri vožnji navkreber ali pri prevozu težkih tovorov.
Opazili boste, da se število vrtljajev motorja poveča, vendar avto ne gre hitreje ali da število vrtljajev motorja ne ustreza povečanju hitrosti. Drsna sklopka pregreje druge sestavne dele in poveča intenzivnost škode.
Tudi vaša sklopka je lahko tako slaba, da se avtomobil sploh ne bo premikal niti naprej niti nazaj, toda v tem primeru bi morali že prej opaziti, da zdrsne.
Sklopka vzame višje kot običajno
Ko se vaša sklopka začne obrabljati, bo stopalka sklopke začela premikati avto vse višje in višje.
Naredili ste prilagoditev, da se to ne bi zgodilo, ko se je sklopka obrabljala na starejših avtomobilih. Mehaniki so to prilagoditev pogosto izvajali za vsako storitev.
Novejši avtomobili uporabljajo sistem hidravlične sklopke, ki bo to prilagoditev izvedel sam, zato prilagoditve niso potrebne.
Na žalost to pomeni, da če je sklopka tako slaba, da je hidravlični sistem ne more več prilagoditi, je vsekakor čas, da zamenjamo sklopko.
Sklopka se med pritiskom počuti mehko
Sklop sklopa je pogosto precej težak in običajno zahteva nekaj sile, da pritisnete na stopalko sklopke, zlasti pri starejših modelih avtomobilov ali bolj zmogljivih avtomobilih.
Če se vaš pedal sklopke ob pritisku zdi precej mehkejši kot običajno, lahko to pomeni, da je prišlo do težave s tlačno ploščo sklopke in boste morda morali preveriti sklop sklopke.
Težave pri prestavljanju zobnikov
Če sta vaša sklopka in menjalnik v popolnem stanju, boste opazili, da prestave prestavljajo gladko in neovirano.
Namen sklopke je sprostiti silo med motorjem in menjalnikom, tako da lahko enostavno prestavite v naslednjo prestavo. Če sklopka ne bo sprostila povezave med motorjem in menjalnikom, boste zelo težko prestavljali prestave.
Kadar je sklopka slaba, se to pogosto zgodi na vseh prestavah, tako da, če ste opazili, da je v zadnjem času prestava prestave vašega avtomobila otežena, je vsekakor čas, da preverite sklopko.
Hrup pri pritisku na sklopko
Če med pritiskom na sklopko iz motornega prostora zaslišite določen hrup pri brušenju, lahko to pomeni, da je pritisna plošča sklopke ali ležaj za izmet poškodovan ali pokvarjen.
Izpustni ležaj je ležaj, ki pritiska ploščo sklopke, da sprosti sklopko, in ta ležaj se vedno zamenja skupaj s sklopko.
Hrup lahko prihaja tudi iz ohlapnega dela plošče sklopke ali diska sklopke, če nimate sreče. Če zaslišite hrup, ki prihaja nekje blizu sklopke, je vsekakor čas, da ga preverite.
Pedal sklopke se počuti trdo
Če je stopalka sklopke trda, lahko to pomeni, da je nekaj narobe s tlačno ploščo sklopke.
Vendar pa lahko trdi pedal sklopke pomeni tudi nekaj narobe s sistemom hidravlične sklopke, na primer pokvarjen podrejeni ali glavni valj sklopke. Zato je pomembno, da pravilno postavite diagnozo, preden se odločite za zamenjavo sistema sklopke.
Pedal sklopke ostane na tleh
Poleg možnosti, da je sklopka preveč ohlapna ali preveč trda, se včasih lahko drži tal.
To kaže na težavo s ploščo sklopke, izmetnim ležajem ali hidravličnim sistemom.
Če imate to težavo z avtomobilom, morate pred zamenjavo sklopke diagnosticirati hidravlični sistem sklopke.
POVEZANE: Simptomi glavnega valja slabe sklopke
Delovanje sklopke
Sklopka se uporablja za prenos navora iz motorja v menjalnik. Sklopka nadzoruje povezavo med gredmi, ki obračajo menjalnik, in gredmi, ki prihajajo iz motorja.
Glavna funkcija sklopke je sprostitev povezave med motorjem in menjalnikom, tako da lahko enostavno prestavite v naslednjo prestavo. Uporablja se tudi za poganjanje avtomobila v prvi prestavi z ničelno hitrostjo.
Dejansko je mogoče prestavljati brez uporabe sklopke, vendar to storite; število vrtljajev motorja morate prilagoditi hitrosti menjalnika, kar zahteva nekaj spretnosti. Izredno hitro bo obrabil tudi menjalnik.
Lokacija sklopke
Sklopka se nahaja med motorjem in menjalnikom. Pogosto je skrit pod ohišjem menjalnika in ga je zato nemogoče pregledati, ne da bi odstranili menjalnik motorja.
Nekateri modeli avtomobilov imajo nadzorne pokrove, ki jih lahko odstranite, da vidite sklopko. Vendar je težko videti težave s sklopko, ne da bi jo odstranili.
Stroški zamenjave sklopke
Popoln komplet sklopke pogosto stane od 200 do 400 dolarjev. Delo stane od 300 do 1500 dolarjev. Za zamenjavo sklopke lahko pričakujete skupne stroške od 500 do 2000 dolarjev.
Ni dovolj samo zamenjati disk sklopke. Zamenjati morate tudi tlačno ploščo sklopke, izmetni ležaj in včasih vztrajnik.
Na srečo pogosto obstaja celoten komplet sklopke, ki zahteva vse, kar potrebujete, in nekoliko zniža ceno.
Zamenjava sklopke je pogosto težavno in dolgotrajno delo, saj morate menjalnik popolnoma odstraniti, za to pa potrebujete posebno orodje.
Številne tlačne plošče sklopk je treba po namestitvi prilagoditi tudi z nekaterimi posebnimi orodji.
Zato ni priporočljivo zamenjati sklopke, če imate le osnovno znanje o vozilu.
Skupni stroški dela lahko pričakujete od 300 do 1500 ameriških dolarjev, če pustite, da to opravi servis, odvisno od modela avtomobila in menjalnika.
