5 vzrokov, zakaj se zavorni pedal spusti, ko motor teče ali se zažene
Vsebina
- Vzroki zavornega pedala se spustijo, ko motor teče ali se zažene
- Puščanje zavorne tekočine
- Okvara glavnega zavornega valja
- Napačen ojačevalnik zavor
- Zrak v zavornem sistemu
- Nizka raven zavorne tekočine
- Kako pritrdite zavorni pedal, ki gre ob tla, ko motor teče?
- Pogosta vprašanja o zavornih pedalih
- Zakaj se zavorni pedal spusti na tla, ko zaženem avto?
- Kako veste, ali je glavni valj slab?
- Kako naj vem, ali je ojačevalnik zavor ali glavni valj slab?
- Zakaj se moja zavorna stopalka po krvavitvi spusti na tla?
Pri avtomobilih lahko prezrete številne majhne težave, nikoli pa ne smete prezreti težav z zavorami.
Če opazite, da se vaš zavorni pedal pri delujočem motorju spusti na tla, bodite pri tem še posebej previdni. V resnici lahko zavorna funkcija popolnoma izgine!
Zato vsekakor ni priporočljivo nadaljevati vožnje z avtom, če se vam zgodi kaj takega. Toda kaj povzroča in kako lahko to odpravite? Pa ugotovimo!
Vzroki zavornega pedala se spustijo, ko motor teče ali se zažene
- Puščanje zavorne tekočine
- Okvaren glavni zavorni valj
- Napačen ojačevalnik zavor
- Zrak v zavornem sistemu
- Nizka raven zavorne tekočine
Ti vzroki so najpogostejši vzroki, zakaj se lahko pojavi ta težava. Tu je podrobnejši seznam pogostih vzrokov, da se zavorni pedal spusti na tla, ko motor teče ali med zagonom avtomobila.
Puščanje zavorne tekočine
Najpogostejši razlog za to je, da nekje na zavornem sistemu pušča zavorna tekočina. To je pogosto posledica zarjavele zavorne cevi, lahko pa so tudi težave s puščanjem tesnil na batih čeljusti.
Uhajanja zavorne tekočine so pogosto zelo vidna na tleh, zato, če ste na dnu garaže opazili bazen tekočine, je vsekakor čas, da preverite, ali pušča zavorna tekočina.
Ko pritisnete na zavorni pedal s puščanjem tekočine, se bo zavorna tekočina izlila. Ko se zavorni pedal vrne navzgor, bo namesto tega skozi puščanje vsesal zrak, zaradi česar bo vaš zavorni pedal zelo močvirnat.
Povezano: 5 simptomov puščanja zavorne tekočine
Okvara glavnega zavornega valja
Drug pogost vzrok, zakaj se vaš zavorni pedal spušča ob tla, ko motor teče, je posledica slabega glavnega zavornega valja. Glavni zavorni valj je nameščen za zavornim pedalom na drugi strani požarnega zidu motornega prostora.
Namen glavnega zavornega valja je potisniti zavorno tekočino na bate čeljusti, da se zmanjša hitrost vozila.
Glavni zavorni valj ima tesnilo okoli potisnega bata in če začne to tesnjenje puščati - se zavorni tlak po pritisku na zavorni pedal vrne na drugo stran bata.
To bo povzročilo, da bo vaš zavorni pedal vedno pritiskal, ko ga pritisnete, in se bo počutil kot močvirni ali pogrezni zavorni pedal.
Napačen ojačevalnik zavor
Med glavnim zavornim valjem in zavornim pedalom boste našli ojačevalnik zavor. Ojačevalnik zavor s pomočjo vakuuma poveča moč zavor, ko se dotaknete zavorne stopalke.
Če ste celo vozili avto brez funkcionalnega ojačevalnika zavor, veste, koliko pritiska zahteva brez njega.
Če vaš zavorni pedal začne tlak ustvarjati zelo nizko, vendar je občutek zelo trd, ko pride tja blizu dna, imate najverjetneje težavo z ojačevalnikom zavor. Ni zelo pogosto, da ojačevalnik zavor odpove, vendar se to zgodi pri nekaterih modelih avtomobilov.
Sorodno: Simptomi slabega ojačevalnika zavor
Zrak v zavornem sistemu
Ste vi ali kdo drug pred kratkim zamenjali nekaj v hidravličnem zavornem sistemu avtomobila, ne da bi potem pravilno zavirali? Potem je to morda vaša težava!
Za razliko od zavorne tekočine je zrak stisljiv. Zato mora biti zavorni sistem popolnoma brez zraka za hiter pritisk, ne da bi prišel do močvirnatega zavornega pedala.
Edini način za odstranjevanje zraka iz sistema zavorne tekočine je pravilno odzračevanje. Tu je video, kako lahko odzračite zavorni sistem.
Nizka raven zavorne tekočine
Če imate na armaturni plošči opozorilno lučko za zavorno tekočino, je vsekakor čas, da preverite nivo zavorne tekočine.
Če je raven zavorne tekočine nizka, lahko na primer pri ostrih zavojih pride do zraka v zavorni sistem. Kaj se zgodi z vašim zavornim sistemom, ko je v njem zrak, smo govorili v prejšnjem poglavju.
Če bi bila vaša zavorna tekočina tako nizka, da bi v sistem prišel zrak, ne bi bilo dovolj, da bi jo napolnili. Ponovno morate odzračiti zavorni sistem.
Kako pritrdite zavorni pedal, ki gre ob tla, ko motor teče?
Zdaj, ko poznate pogoste razloge, zakaj gre vaš zavorni pedal na tla, verjetno želite vedeti, kako diagnosticirati in odpraviti to težavo. Začnimo torej.
- Poiščite zunanje puščanje: Povsod pod svojim avtomobilom preverite morebitne znake puščanja zavorne tekočine. Preverite zavorne cevi, cevi in zavorne čeljusti. Najpogosteje puščajo zarjavele zavorne cevi, lahko pa iz slabih gumijastih tesnil v batih čeljusti. Zamenjajte del, ki pušča.
- Preverite nivo zavorne tekočine: Preverite nivo zavorne tekočine v rezervoarju v motornem prostoru in po potrebi napolnite do MAX. Če je bila raven tekočine res nizka, obstaja zavora v zraku, kar pomeni, da jo morate odzračiti.
- Odzračite zavorni sistem: Naslednji korak je odzračevanje zavornega sistema, da iz njega izpusti ves zrak. V tem videoposnetku najdete celoten postopek, kako odzračiti zavorni sistem doma.
- Odklopite vakuumsko cev ojačevalnika zavor: Odklopite sesalno cev z ojačevalnika zavore in poskusite znova pritisniti na zavorni pedal. Če se težava še vedno pojavlja, imate najverjetneje pokvarjen glavni zavorni valj.
- Preverite ali zamenjajte glavni zavorni valj: Odstranite in preglejte glavni zavorni valj, če obstajajo znaki poškodb tesnila. Za večino glavnih zavornih valjev tesnila ne morete kupiti sami - zato morate zavorni valj zamenjati.
- Preglejte ali zamenjajte ojačevalnik zavor: Zadnji korak je pregled in zamenjava ojačevalnika zavor, če z njim opazite nekaj sumljivega. Če pa se vse ostalo zdi v redu in je 100% prepričano, da v zavornem sistemu ni več zraka, obstaja velika verjetnost, da je ojačevalnik zavor pokvarjen del.
Pogosta vprašanja o zavornih pedalih
Zakaj se zavorni pedal spusti na tla, ko zaženem avto?
Najpogostejši razlogi, zakaj se zavorni pedal spusti na tla, ko zaženete avto, so puščanje zavorne tekočine, okvarjen glavni zavorni valj ali napačen ojačevalnik zavor.
Kako veste, ali je glavni valj slab?
Najlažji način, da ugotovite, ali je glavni zavorni valj slab, je odstraniti vakuumsko cev ojačevalnika zavor. Če pedal še vedno tone, je to verjetno posledica puščanja tekočine, zraka v sistemu ali okvare glavnega zavornega valja. Edini način, da to zagotovo veste, je vizualno pregledati tesnilo v njem.
Kako naj vem, ali je ojačevalnik zavor ali glavni valj slab?
Odklopite sesalno cev od ojačevalnika zavor. Če je težava izginila, ko ste močno pritisnili na zavorni pedal, imate najverjetneje slab ojačevalnik zavor. Če se težava še vedno pojavlja, imate najverjetneje slab zavorni valj.
Zakaj se moja zavorna stopalka po krvavitvi spusti na tla?
Zgodi se, da postopka niste opravili pravilno. Preden spustite zavorni pedal, morate zapreti vijake za odzračevanje zraka; v nasprotnem primeru se zrak vpije v sistem, preden zaprete odzračevalni ventil.
