P0507 Koda: RPM sistema za nadzor prostega teka (IAC) višji od pričakovanega

Vsebina

• Kaj pomeni koda P0507?
• P0507 Simptomi
• Mogoče P0507Vzroki
• Mogoče P0507Rešitve
• Kako diagnosticirati kodo P0507
• Priporočena orodja za popravek P0507

Ali lučka za preverjanje motorja utripa na gruči in ste v pomnilniku krmilne enote motorja našli kodo napake P0507?

Kaj to pomeni in kako napredno je odpraviti težavo? Kateri del naj zamenjam in v kakšnem vrstnem redu naj začnem iskati težavo?

V tem članku boste spoznali simptome, vzroke in rešitve ter kako se te kode napake čim hitreje znebiti.

Kaj pomeni koda P0507?

Koda napake P0507 se sproži, ko je število vrtljajev sistema za krmiljenje v prostem teku višje od pričakovanega. Vsi sodobni motorji imajo želeno število vrtljajev v prostem teku, običajno med 600 in 1000 vrtljaji na minuto. Za doseganje teh hitrosti krmilna enota uporablja aktivno spremljanje in nastavljanje telesa dušilke. Če število vrtljajev v prostem teku preseže te vrednosti in največje nastavitve krmilne enote motorja, krmilna enota to sproži kot kodo napake.

Koda P0507 je običajna koda za vozila, opremljena z elektronskim ohišjem dušilke. Novejši avtomobili običajno uporabljajo elektronsko ohišje dušilke.

Elektronsko ohišje dušilke je popolnoma tako, kot se sliši: namesto starih ohišja dušilke je elektronsko z žicami med stopalko za plin in ohišjem dušilke. Elektronsko ohišje dušilke uporablja senzorje na stopalki za plin in elektromotor v ohišju dušilke, da vam omogoči pospešek, ki ga želite. Vendar to ne pomeni, da mora biti ta koda napake pokvarjen dušilni ventil, lahko ima tudi veliko drugih vzrokov.

P0507 Simptomi

Najpogostejši simptom te kode težave je, da boste opazili, da je vaš RPM v prostem teku višji kot običajno. Verjetno boste na armaturni plošči opazili tudi kontrolno lučko motorja. Lahko se pojavijo tudi drugi simptomi, kot so napačno vžiganje in grobi prosti tek in pospeševanje, če gre za pusto / bogato mešanico, ki sproži kodo P0507.

• Visoki vrtljaji v prostem teku
• Grobo prosti tek
• Skoči v prostem teku
• Preverite luč motorja
• Grobo pospeševanje

Mogoče P0507Vzroki

• Puščanje vakuuma / sesanja (najpogostejše)
• Napačen / zataknjen EGR (recirkulacija izpušnih plinov)
• Napačen PCV ventil (pozitivno prezračevanje bloka motorja)
• Napačno / poškodovano / umazano ohišje dušilke
• Napaka EVAP (emisija izhlapevanja)
• Napačen IAC (krmilnik zraka v prostem teku)
• Napačno stikalo servo krmiljenja
• Napačna stopalka za plin

Mogoče P0507Rešitve

• Odpravite puščanje vakuuma / zraka (prvi korak)
• Očistite ohišje dušilke (drugi korak)
• Osnovne nastavitve / ponastavitve telesa dušilke (tretji korak)
• Zamenjajte ventil PCV
• Zamenjajte odzračevalni ventil EVAP
• Zamenjajte IAC
• Zamenjajte ohišje dušilke
• Zamenjajte stikalo servo krmiljenja
• Zamenjajte stopalko za plin
• Popravite morebitne težave z ožičenjem

Kako diagnosticirati kodo P0507

Ta način diagnosticiranja kode uporablja večina profesionalnih mehanikov. Za te naloge boste morda potrebovali nekaj potrebnih orodij za hitro in enostavno odpravljanje težav. Pred priključitvijo optičnega bralnika OBD2 in drugih diagnostičnih orodij vedno priključite avtomobilski polnilnik. Nizka napetost lahko poškoduje vaše ECU-je in povzroči napake.

1. Priključite bralnik kod OBD2, preverite kodo P0507 in poiščite druge napake kode.

2. Preverite podatke o napetosti krmilnega ventila v prostem teku / telesa dušilke in preverite, ali so pravilni. Preverite senzor položaja plina in se prepričajte, da je pravilen.

3. Če ni shranjenih nobenih drugih kod napak, preverite sesalni sistem, ali pušča vakuum, in jih poslušajte. Če puščanje vakuuma ni vidno ali slišno, lahko v prostem teku uporabite pršilo za zaganjalnik ali drugo vnetljivo razpršilo in ga skrbno poškropite okoli sesalnika. Če se ob brizganju poveča število vrtljajev motorja, nekje na tem območju pušča. To ne pozabite delati previdno in vedno imejte v bližini gasilni aparat. Poklicni mehaniki s preizkuševalniki puščanja dimnih strojev zelo hitro in enostavno najdejo tovrstne napake brez nevarnosti požara.

4. Če puščanja niso zaznana, preverite, ali je ohišje dušilke umazano znotraj. Če ugotovite, da je umazano, po možnosti odstranite ohišje dušilke in ga očistite s čistilom zavor ali drugim močnim detergentom. Prepričajte se, da je 100% čist.

5. Po čiščenju ohišja dušilke morate običajno opraviti osnovno nastavitev in ponastaviti ohišje dušilke, da se naučite novih vrednosti čistega ohišja dušilke. To lahko storite s skenerjem kod OBD2. Najcenejši optični bralniki OBD2 tega ne morejo storiti in odvisno od modela vozila boste morda potrebovali visokokakovostni optični bralnik OBD2. Pred nakupom vedno zagotovite, da je optični bralnik OBD2 združljiv z vašim vozilom.

6. Izbrišite kodo P0507 in se preizkusite, da preverite, ali kode ni več.

7. Če se koda P0507 še vedno vrne, nadaljujte z diagnosticiranjem ventilov EVAP, IAC, EGR, PCV itd. Ti postopki so bolj napredni, zato nas kontaktirajte, če imate kakršna koli vprašanja.

Priporočena orodja za popravek P0507

Če želite prebrati pomnilnik kode težave: orodje za optično branje FOXWELL NT301. Za osnovne nastavitve in prilagoditve boste morda potrebovali naprednejši čitalnik kod OBD2

Poiščite puščanje zraka / vakuuma: Tester puščanja znamke EVAP znamke EVAP

Polnilnik za avtomobilske baterije: Pametni polnilnik akumulatorjev NOCO Genius G3500 6V / 12V

Če imate dodatna vprašanja o kodi P0507, prosimo, komentirajte spodaj in odgovoril vam bom v najkrajšem možnem času. Če imate dodatna vprašanja o avtomobilih, jih lahko vprašate na naši domači strani.

Za iskanje vseh kod OBD2. Preverite naš seznam kod OBD2.