5 simptomov slabega vrženega ležaja, lokacije in stroškov zamenjave
Vsebina
- Simptomi slabega vrženega ležaja
- Hrup pri pritiskanju sklopke
- Vibracije pedala sklopke
- Težave s prestavljanjem
- Preveč trda sklopka
- Brušenje med prestavljanjem zobnikov (čeprav je sklopka pritisnjena)
- Funkcija vržečega ležaja
- Lokacija vrženega ležaja
- Stroški zamenjave vrženega ležaja
Če vozite vozilo z menjalnikom, je le vprašanje časa, kdaj boste morali delati na sklopki. A to, da imate težave s prestavljanjem, še ne pomeni, da je samodejno težava sklopke.
Med nogo in sklopko je na stotine komponent in kateri koli od njih bi lahko bil vaš problem. Eden od teh sestavnih delov je izmetni ležaj, včasih znan tudi kot ležaj za sprostitev sklopke, in je znan po oddaji.
Spodaj bomo izpostavili nekaj najpogostejših simptomov slabega izmetnega ležaja, preden se potopimo v nadomestne stroške, in kako natančno izmetni ležaj deluje.
Simptomi slabega vrženega ležaja
- Hrup pri pritiskanju sklopke
- Vibracije stopalke sklopke
- Težave pri prestavljanju
- Preveč trda sklopka
- Brušenje med prestavljanjem zobnikov
Spodaj smo izpostavili podrobnejši seznam petih najpogostejših simptomov slabega izmetnega ležaja, ki vam bo pomagal zožiti vzrok težave. Upoštevajte, da se bodo vse te težave poslabšale, dlje, ko boste težavo pustili brez naslova.
Hrup pri pritiskanju sklopke
Vaš izmetni ležaj pritiska neposredno na tlačne plošče sklopk in če nimate dosledne in izravnane nastavitve, bo ob pritisku na sklopko sprožil tone zvokov.
Poleg tega to ne bo enkratno, verjetno bo ves čas klepetalo, ko je sklopka pritisnjena, ti hrupi pa bodo še slabši, ko aktivno pritisnete in spustite sklopko.
Vibracije pedala sklopke
Vsega tega klepetanja ne boste slišali le, če imate pokvarjen vrgelni ležaj - začutili ga boste tudi v sklopki. Kadar je sklopka pritisnjena, boste čutili, da vibrira, ko vrženi ležaj klepeta ob tlačne plošče.
Čim hujša je težava, tem večje bodo vibracije. Če pa se težava šele začenja, morda še ne občutite tresljajev.
Težave s prestavljanjem
Izmetni ležaj vašega vozila je eden od sestavnih delov sklopke vašega vozila, njegov celoten namen pa je pomagati pri prestavljanju. Torej, ni presenetljivo, da boste imeli, če bo vaš izmetni ležaj začel delovati, težave s prestavljanjem.
Običajno se ta težava pojavi šele, ko je težava nekoliko napredovala. Takrat je tudi težava nevarnejša, saj se boste med vožnjo borili za prestavljanje in izstop iz potrebne prestave, kar lahko zlahka pripelje do nesreče.
Preveč trda sklopka
Če vaš izmetni ležaj ustvarja ogromno težav, potem ne bo pritiskal na tlačne plošče sklopke tako enostavno, kot bi moral. Čeprav se to morda ne zdi prevelik posel, boste morali močneje pritisniti na stopalko sklopke, da v celoti pritisnete sklopko.
Ta dodatna sila bo sprva verjetno zanemarljiva, a ko bo težava napredovala, se bo poslabšala. Poleg tega je možno, da se izmetni ležaj "zatakne", kar povzroči, da se vaš pedal sklopke začasno zatakne. To lahko privede do velikih težav med vožnjo.
POVEZANE: 7 simptomov obrabljene ali slabe sklopke
Brušenje med prestavljanjem zobnikov (čeprav je sklopka pritisnjena)
Kdor je kdaj vozil vozilo z menjalnikom, se dobro zaveda, kako zveni brusilni zobnik. Če pa vse počnete na pravi način in imate stopalko sklopke povsem pritisnjeno, a kljub temu še vedno slišite mletje, je kriv krivec za izmet.
Ko klepeta, lahko povzroči, da se sklopka ponovno vklopi ali prepreči, da bi se sklopka popolnoma izključila. Ko greste v prestavo, boste opazili težavo, saj bo nastalo glasno in očitno brušenje.
Morda boste to lahko nekajkrat potisnili mimo, toda če ignorirate težavo v celoti, boste po cesti zahtevali le pomembnejša vprašanja.
Funkcija vržečega ležaja
Skratka, izmetni ležaj vašega vozila je sestavni del, ki potiska tlačne plošče sklopk, da sprosti sklopko. Zaradi te ključne funkcije je izmetni ležaj eden najpomembnejših sestavnih delov sklopke vašega vozila.
Ko potisnete sklopko, potisnete izmetni ležaj in ko spustite sklopko, se premakne nazaj.
Čeprav so to izjemno trpežne komponente, se jih tudi veliko porabi, sklopka pa jih izpostavi toni trenja in pritiska. Čeprav lahko svoj izmetni ležaj nekoliko ohranite tako, da olajšate delovanje sklopke, če vozite dovolj, je le vprašanje časa, kdaj ga boste morali zamenjati.
Lokacija vrženega ležaja
Izmetni ležaj vašega vozila se nahaja znotraj ohišja menjalnika, tik ob sklopki. Ko gledate svoje vozilo, ne boste videli svojega vrženega ležaja.
Zaradi tega je težko priti do komponente, razen če ste izkušen tehnik prenosa z vso ustrezno opremo. Upoštevajte, da imajo izmetni ležaj samo vozila z ročnimi menjalniki.
Stroški zamenjave vrženega ležaja
Povprečni stroški zamenjave le vržečega se ležaja se gibljejo med 400 in 1500 USD, pri čemer so skoraj vsi stroški dela.
To je zato, ker izmetni ležaj za poprodajne trge običajno stane le med 10 in 30 USD. A čeprav je cena vržečega ležaja tako poceni, je težko priti do njega. Odstraniti morate celoten prenos, zaradi česar je eno bolj zapletenih opravil, ki ga lahko opravite sami.
Poleg tega večina ljudi zaradi povečanih stroškov dela ne zamenja samo ležaja sklopke. Namesto tega običajno zamenjajo celotno sklopko, zato jim ni treba dvakrat plačati dela v kratkem času.
Stroški pooblaščenega mehanika za zamenjavo sklopke vašega vozila znašajo od 1200 do 1500 dolarjev. Čeprav je to bistveno več kot zamenjava le vržečega se ležaja, če potrebujete nov vrgelni ležaj, vaša sklopka ne zaostaja veliko.
Če boste službo na koncu potrebovali dvakrat, boste zapravili dodatnih 600 dolarjev, ki bi jih lahko prihranili, če bi naredili vse hkrati.
