Kode OBD1 - branje seznama kod in težav

Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 4 April 2021
Datum Posodobitve: 14 Maj 2024
Anonim
Kode OBD1 - branje seznama kod in težav - Samodejno Popravilo
Kode OBD1 - branje seznama kod in težav - Samodejno Popravilo

Vsebina

Imate avtomobil GM med letoma 1980 in 1995? V tem primeru obstaja velika verjetnost, da imate v modelu avtomobila priključek OBD1 (ALDL).

Ta priključek je edinstven in velja za Pontiac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Cadillac in Buick ter druge. Dobra stvar pri priključku OBD1 je, da lahko kode napak berete doma brez kakršnih koli diagnostičnih orodij.

Za to vrsto konektorja obstajajo posebna diagnostična orodja, ki pa niso potrebna, saj jih lahko brez orodja berete prav tako dobro.

Če imate novejši avtomobil in potrebujete diagnostično orodje OBD2, lahko preverite naše druge članke. Seznam kod OBD2.

Lokacija priključka OBD1

Priključek OBD1 je običajno pod volanom, pod armaturno ploščo. Priključek ima lahko črn plastičen pokrov, ki ga morate odstraniti, preden ga odprete. Priključek je pogosto črn in ima na sebi 12 zatičev; precej enostavno prepoznati.


Preverite zgornjo sliko, da vidite, kako izgleda priključek OBD1

Ožičenje priključkov OBD1

Priključek OBD1 ima 12 zatičev, vendar se vsi ne uporabljajo v večini modelov avtomobilov. Standardni zatiči, kot so tla, moč in diagnostični zatič, so pri večini modelov avtomobilov enaki.

Poskrbite, da boste pravilno priključili žice, saj če niste previdni, lahko poškodujete električni sistem in krmilne enote vašega vozila, kar je lahko zelo drago.

Tako izgleda pinout priključka OBD1 v večini modelov avtomobilov, natančen pinout preverite v navodilih za popravilo:

  • A = tla
  • B = Diagnostični terminal
  • C = A.I.R
  • D = Servisni motor kmalu zasveti
  • E = serijski podatki
  • F = T.C.C
  • G = črpalka za gorivo
  • H = vnos zavorne hitrosti
  • J = Jih ni
  • K = Brez
  • L = Brez
  • M = serijski podatki

POVEZANE: Koda PIN / tipka Bluetooth ELM327


Kako brati kode OBD1 doma

Naša metoda odčitavanja brez diagnostičnega orodja je kratek stik zatiča A in zatiča B. Avtomobil bo nato vstopil v diagnostični način in večkrat utripal »lučko za preverjanje motorja«, utripe pa moramo prešteti, da ugotovimo diagnostiko kode.

Kako prebrati kode:

  1. Pri električnih delih, za katera je potreben vžig, vedno priključite polnilnik akumulatorja na avto. Nizka napetost lahko povzroči veliko težav z odpravljanjem težav in številnimi kodami napak, ki jih ne želimo.
  2. Vstavite kabelsko žico med PIN A in PIN B.
  3. Pustite, da tam sedi žica mostička in vklopite vžig. Ne zaženite motorja.
  4. Lučka za preverjanje motorja bo začela utripati. Štejte bliskavice. Če imate več kod napak, bo med kodami daljši premor in krajši premor med števkami kod napak. Koda 16 = 1 utripa * Premor * 6 utripa.
  5. Ko so prikazane vse kode napak, bo utripala koda 12 - 1 utripa * Pause * 2 utripa.
  6. Zapišite si vse številke kod, ki ste jih prejeli, in preverite tabelo s kodami težav v nadaljevanju članka.
  7. Odstranite kabelsko žico in polnilnik avtomobilskega akumulatorja.

Čitalnik kod OBD1

Na trgu je tudi veliko bralnikov kod OBD1, ki olajšajo delo. Pri optičnem bralniku kode OBD1 vam ni treba skrajšati konektorja in ne šteti utripov na armaturni plošči.


Težavo boste dobili v jasnem besedilu v svoji napravi, to pa je seveda odlična naložba, če berete veliko kod napak iz starejših vozil.

Na trgu je več različnih skenerjev kod v vseh različnih cenovnih razredih. Nekateri optični bralniki lahko berejo tako kode OBD1 kot OBD2, vendar so te precej drage. Resnično ugoden optični bralnik, ki sem ga našel, je Innova 3123. Izbirate lahko med dvema različnima voziloma Ford ali GM. Če si želite še naprej ogledati optični bralnik, ga lahko najdete tukaj na Amazonu:

Seznam kod OBD1

Tu je seznam, kaj pomenijo kode OBD1. Pomen kode OBD1 se lahko nekoliko razlikuje, odvisno od tega, kateri model avtomobila imate, vendar je večina med njimi enaka med vsemi proizvajalci avtomobilov.

  • 12. Sistem v redu (Diagnostični način aktiven)
  • 13. Senzor za kisik O2 - Krog je odprt / ni aktivnosti
  • 14. Senzor temperature hladilne tekočine - Previsok upor ali kratek krog
  • 15. Senzor temperature hladilne tekočine - Krog je nizek ali odprt
  • 16. Sistem neposrednega vžiga (DIS) - Napaka v tokokrogu / kratek krog
  • 17. Senzor položaja odmične gredi - Napaka vezja / krmiljenja
  • 18. Odmična gred ali ročična gred - napaka senzorja / vezja / krmiljenja
  • 19. Senzor ročične gredi - Napaka senzorja / vezja / krmiljenja
  • 21. TPS (senzor položaja dušilke) - izven dosega / zmogljivosti
  • 22. TPS (senzor položaja dušilke) - nizka napetost
  • 23. IATS (senzor za temperaturo sesalnega zraka) - izven dosega, nizek upor
  • 24. VSS (senzor hitrosti vozila) - Napaka vezja
  • 25. IATS (senzor temperature sesalnega zraka) - izven dosega, velika odpornost
  • 26. QDM A (modul štirih gonilnikov) - Napaka 1. kroga
  • 27. QDM A (Quad-driver module) - 2. prestavno vezje
  • 28. QDM A (modul štirih gonilnikov) - Napaka 2. kroga
  • 29. QDM A (Quad driver module) - 4. prestavno vezje
  • 31. Magnetni ventil za odvod vode - Napaka v tokokrogu
  • 32. EGR (recirkulacija izpušnih plinov) - Napaka v tokokrogu
  • 33. Zemljevid (senzor zračnega tlaka v razdelilniku) - signal zunaj dosega, velika odpornost
  • 34. Zemljevid (senzor zračnega tlaka v razdelilniku) - signal zunaj dosega, nizek upor
  • 35. Ventil / senzor za nadzor zraka v prostem teku - Napaka v tokokrogu
  • 36. Vžigalni sistem - Napaka / napaka v tokokrogu
  • 38. Zavorni vhod (senzor zavornega stikala) - Napaka v tokokrogu
  • 39. Vhod sklopke (senzor sklopke) - Napaka vezja
  • 41. Senzor odmične gredi - Napaka vezja ali nadzor vžiga - napaka / napaka vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 42. EST (elektronsko krmiljenje isker) - vezje ozemljeno / kratko
  • 43. Senzor trka / elektronsko krmiljenje iskre - Napaka v napaki vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 44. Senzor za kisik O2 - vitka mešanica
  • 45. Kisik O 2 senzor - bogata mešanica
  • 46. Pass-key II - Tlačno stikalo vezja ali servo krmiljenja - napaka v napaki vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 47. Podatki PCM - Napaka vezja
  • 48. Misfire (diagnoza)
  • 51. Napaka pri umerjanju - napaka mem., ECM ali EPROM
  • 52. Krog temperature motornega olja - Označena nizka temperatura / napaka vezja
  • 53. Napetost akumulatorja - nizka / visoka / napaka ali Egr magnetni ventil 1 - napaka vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 54. Črpalka za gorivo - napaka v vezju ali magnetni ventil Egr ventila 2 - napaka v vezju (odvisno od modela avtomobila)
  • 55. ECM PCM - Napaka vezja ali magnetni ventil EGR ventila 3 - Napaka vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 56. Modul štirih gonilnikov (QDM B) - Napaka vezja
  • 57. Nadzor ojačanja - Napaka / napaka
  • 58. Sistem proti kraji vozila (VATS) - Napaka v tokokrogu
  • 61. Delovanje sistema AC (klimatska naprava) ali poslabšan signal senzorja kisika (odvisno od modela avtomobila)
  • 62. Senzor temperature motornega olja - označena je visoka temperatura
  • 63. Desna stran senzorja za kisik O2 - Odprt krog ali MAP (senzor zračnega tlaka v razdelilniku) - izven dosega (odvisno od modela avtomobila)
  • 64. Desna stran senzorja za kisik O2 - označena je vitka zmes
  • 65. Desna stran senzorja za kisik O2 - označena bogata zmes
  • 66. Senzor tlaka klimatske naprave (klimatska naprava) - Nizkotlačni krog
  • 67. Senzor tlaka klimatske naprave (klimatska naprava) - Krog ali sklopka klimatske naprave - okvara vezja (odvisno od modela avtomobila)
  • 68. Rele kompresorja klimatske naprave (klimatska naprava) - Napaka okvare vezja
  • 69. Sklopka klimatske naprave (klimatska naprava) - Krog / tlak visok
  • 70. Tlak hladilnega sredstva v klimatski napravi (Klima) - Vezje visoko
  • 71. Senzor temperature uparjalnika klimatske naprave (klimatska naprava) - nizko vezje
  • 72. Izbirno stikalo prestav - Napaka / napaka v tokokrogu
  • 73. Klimatska naprava (klimatska naprava) Temperatura uparjalnika - Visok tokokrog
  • 75. Digital EGR # 1 - Napaka / napaka elektromagnetnega polja
  • 76. Digital EGR # 2 - Napaka / napaka elektromagnetnega polja
  • 77. Digital EGR # 3 - Napaka / napaka magnetnega ventila
  • 79. Senzor hitrosti vozila (SS) - Visoka odpornost signala vezja
  • 80. Senzor hitrosti vozila (VSS) - Nizka upornost signala vezja
  • 81. Vhodni podatki za zavoro - Napaka v tokokrogu
  • 82. Krmiljenje vžiga (IC) 3X - Napaka signala / napačno vezje
  • 85. Prom - Napaka / napačno vezje
  • 86. Analogno / digitalno - napaka Pcm / napačno vezje
  • 87. Eprom - Napaka / napaka v tokokrogu
  • 99. Upravljanje napajanja - Napaka / napaka v tokokrogu