10 simptomov slabega senzorja MAP, lokacije in stroškov zamenjave

Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 4 April 2021
Datum Posodobitve: 17 Maj 2024
Anonim
Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems
Video.: Environmental Disaster: Natural Disasters That Affect Ecosystems

Vsebina

Tipalo absolutnega tlaka v razdelilniku, znano tudi kot senzor MAP, je pomemben del sistema za upravljanje motorja avtomobila.

Senzor MAP najdemo v vozilih z vbrizgom goriva, njegova glavna funkcija pa je, da krmilnemu modulu pogonskega sklopa (PCM / ECM) zagotovi informacije o tlaku v sesalnem kolektorju.

Kot vsak senzor v vašem vozilu se bo tudi senzor MAP sčasoma obrabil in se poškodoval, kar lahko privede do napačnih podatkov, ki se prenašajo na krmilni modul motorja.

Simptomi slabega senzorja MAP

  1. Preverite luč motorja
  2. Lean mešanica zraka in goriva
  3. Bogata mešanica zraka in goriva
  4. Zastoj ali grobo mirovanje
  5. Napake
  6. Povečana raven emisij
  7. Slabe zmogljivosti motorja
  8. Povratni požari
  9. Pogoj trdega zagona
  10. Spremenjena poraba goriva

Vsaka težava s senzorjem absolutnega tlaka v razdelilniku (MAP) bo povzročila nepravilno zgorevanje, poškodovala motor in poslabšala delovanje.


Tu je podrobnejši seznam najpogostejših simptomov, ki se lahko pojavijo pri poškodovanem razdelilnem senzorju absolutnega tlaka (MAP).

Preverite luč motorja

Krmilna enota motorja med vožnjo nenehno nadzira vse senzorje v avtomobilskem motorju. Če je vrednost enega od teh senzorjev izven določenega obsega - se prikaže lučka za preverjanje motorja.

Če torej senzor MAP pošlje napačne podatke krmilni enoti motorja, se na armaturni plošči prikaže kontrolna lučka motorja.

Lean mešanica zraka in goriva

Primarni namen senzorja MAP je merjenje zračnega tlaka v sesalnem kolektorju za izračun prave mešanice zraka in goriva za vaš motor. Če je senzor slab, lahko vaš motor dobi preveč pusto mešanico zraka in goriva.


Pusta mešanica goriva lahko povzroči veliko nenavadnih simptomov v vašem motorju, kar boste našli spodaj na tem seznamu.

Bogata mešanica zraka in goriva

Enako velja tudi obratno. Če je senzor MAP slab, lahko pošlje tudi napačen signal, zaradi katerega bo krmilna enota motorja vbrizgala preveč goriva v avtomobilski motor.

Bogata mešanica zraka in goriva ne bo samo povečala porabe goriva, ampak bo povzročila tudi težave z delovanjem.

Zastoj ali grobo mirovanje

Če je mešanica zraka in goriva prebogata ali premajhna zaradi okvarjenega senzorja MAP, boste morda opazili težave v prostem teku motorja.Ko motor deluje v prostem teku, je zelo občutljiv, zato lahko v prostem teku najprej opazite napačno zmes zraka in goriva.


To lahko povzročijo tudi številni drugi okvarjeni deli, zato ga je treba pravilno diagnosticirati, preden zamenjate senzor MAP.

Napake

Napake nastanejo, ko zgorevanje v valju motorja odpove. To se lahko zgodi zaradi napačne mešanice zraka in goriva ali slabe iskre. Senzor MAP lahko dejansko povzroči, da zmes zraka in goriva postane tako slaba, da lahko opazite napake.

Pogoste napake lahko prepoznate s poslušanjem motorja. Če slišite majhne izbokline ali če se ne sliši, kot se običajno sliši - so lahko posledica napačnega vžiga.

Povečana raven emisij

Če je senzor absolutnega tlaka v razdelilniku poškodovan, lahko pošlje napačen signal na krmilni modul pogonskega sklopa (PCM), kar kaže na veliko ali majhno obremenitev motorja.

Za dobro raven emisij v avtomobilu mora biti mešanica zraka in goriva popolna. Tudi rahla napaka senzorja MAP lahko povzroči, da mešanica goriva moti ravni emisij.

Slabe zmogljivosti motorja

Kot smo že omenili, bo zaradi okvare mešanice goriva zmogljivost motorja padla. Pusta zmes običajno povzroči zmanjšano zmogljivost motorja, lahko pa jo povzroči tudi prebogata zmes.

Slabo delovanje motorja lahko povzročijo tudi neuspeli vžigi, ki jih povzroči slab senzor MAP, kot smo že omenili v članku.

Povratni požari

Povratni požari se zgodijo, ko gorivo skozi motor ne izgori pravilno. Ko se gorivo ne vžge v zgorevalni komori, se lahko konča v izpušni cevi. Kot lahko sumite, se izpušna cev resnično segreje in to lahko vžge mešanico zraka in goriva.

To bo povzročilo glasne udarce iz izpušnega sistema, kar lahko dejansko povzroči eksplozijo vaših dušilcev itd. V primeru, da nimate sreče, lahko tudi vaš avto zagore.

Pogoj trdega zagona

Napačen senzor MAP povzroča težave tudi pri zagonu avtomobila. Potovalni računalnik avtomobila s senzorjem MAP določa zračni tlak pred zagonom motorja.

Motor je v začetnem trenutku zelo občutljiv na pravilno mešanico zraka in goriva, zato lahko napačno odčitavanje povzroči, da se v motor dovede premajhna količina goriva, zato se motor morda sploh ne zažene .

Spremenjena poraba goriva

To je najverjetneje najbolj razumljivo, če preberete vse zgoraj v članku. Napačna mešanica zraka in goriva, ki jo povzroči slab senzor MAP, bo seveda povzročila tudi spremembo porabe goriva.

Če opazite, da vaš avto potrebuje manj ali več goriva kot prej, je to lahko posledica okvarjenega senzorja MAP.

Lokacija senzorja MAP

Senzor MAP se na večini modelov avtomobilov nahaja na sesalnem kolektorju. Lahko ga namestite tudi na karoserijo avtomobila na vakuumski cevi, ki gre od sesalnega kolektorja.

Položaj senzorja MAP je odvisen od zasnove vašega avtomobila, zato je priporočljivo, da v servisnem priročniku preverite natančen položaj senzorja MAP v vašem avtomobilu.

Stroški zamenjave senzorja MAP

Povprečni stroški zamenjave senzorja MAP znašajo med 60 in 170 dolarji, stroški dela približno 30 do 70 dolarjev, medtem ko sam senzor stane med 30 in 100 dolarji, odvisno od modela in znamke.

Zamenjava senzorja MAP je pogosto sorazmerno enostavna in nekaj, kar lahko pri večini modelov avtomobilov naredite sami doma. Če imate malo avtomobilskega znanja, lahko prihranite nekaj denarja, da to storite sami.

Diagnosticiranje slabega senzorja MAP

Diagnozo okvarjenega ali okvarjenega senzorja MAP lahko opravite tako, da najprej opazite prisotne simptome v vozilu in nato kot diagnostični postopek opravite fizični test.

Najlažji način za preverjanje senzorja MAP je povezava diagnostičnega skenerja za preverjanje vrednosti senzorja MAP. Ko je motor ugasnjen, vendar je vžig vklopljen, morate odčitati približno 1 bar ali 14,5 psi.

Oglejte si ta video za postopek preskušanja senzorja MAP: Preskušanje senzorja MAP.

Tu je kratek vodnik po korakih, po katerem lahko preverite, preizkusite in diagnosticirate, ali se je senzor MAP v vašem vozilu zmotil.

  1. Poiščite senzor MAP vašega motorja tako, da se preverite ali se sklicujete na servisni priročnik vašega vozila
  2. Prepričajte se, da je sesalna cev, pritrjena na senzor MAP, pravilno priključena in v odličnem stanju.
  3. Preverite, ali so priključki in električne žice v dobrem stanju.
  4. Očistite senzor z elektronskim čistilom in znova preverite vrednosti z diagnostičnim skenerjem.
  5. Po teh navodilih preizkusite senzor MAP.
  6. Izmerite ožičenja med krmilno enoto motorja in senzorjem MAP.
  7. Zamenjajte senzor MAP z napako, sicer popravite ožičenja.

Pogosta vprašanja o senzorju MAP

Ali lahko vozim svoj avto s slabim senzorjem zemljevida?

Zaradi slabega senzorja zemlje zmes goriva in goriva postane preveč vitka ali prebogata. To lahko povzroči težave z delovanjem vašega motorja, zato ni priporočljivo voziti s slabim senzorjem zemljevida. Če vaš avto dobro vozi, se lahko počasi peljete do najbližje servisne delavnice.

Kako lahko ugotovite, ali je senzor zemljevida slab?

Slab senzor MAP boste večinoma opazili, če boste na armaturni plošči videli kontrolno lučko motorja. Z diagnostičnim orodjem lahko preverite vrednosti, ki jih senzor MAP pošlje ECU-ju, da ugotovite, ali je slabo ali ne.

Koliko stane popravilo senzorja zemljevida?

Sam senzor MAP je pogosto razmeroma poceni in ga običajno lahko zamenjate sami doma. Cena senzorja je 30-70 $, delo pa 30-100 $.

Ali je mogoče očistiti senzor zemljevida?

Da, na merilni glavi senzorja MAP se sčasoma pogosto nahajajo saje in druga sranja. Običajno ga lahko očistite z električnim čistilcem. Pazite, da ne poškodujete senzorja. V nekaterih primerih morate zamenjati senzor.