6 vzrokov za pihanje belega dima iz izpušnih plinov
Vsebina
- Vzroki belega dima, ki prihaja iz izpušne cevi
- Kondenzacija
- Pušča tesnilo sesalnega kolektorja
- Slab hladilnik EGR
- Tesnilo glave
- Razpokana glava ali blok valja
- Prebogata mešanica goriva
- Kako diagnosticirati avto z belim dimom iz izpušnih plinov
- Vonj po dimu
- Uporabite merilnik tlaka
Dim iz izpušne cevi je lahko različnih vrst in je lahko posledica različnih razlogov in situacij.
Od modre, sive, bele in modre, vsak tip neposredno opozarja na različne težave z vašim avtomobilom.
Toda kaj to pomeni in kaj povzroča bel dim iz izpušne cevi in ali bo popravilo drago? Pa ugotovimo!
Vzroki belega dima, ki prihaja iz izpušne cevi
- Kondenzacija
- Pušča tesnilo sesalnega kolektorja
- Slab hladilnik EGR
- Tesnilo glave
- Razpokana glava ali blok valja
- Prebogata mešanica goriva
Beli dim je lahko zelo lahek, tako kot hlapi, ali pa je gost in močan dim.
Bel dim iz izpušne cevi ob zagonu, prostem teku ali pospeševanju nam pove, da hladilna tekočina ali voda v izpušni cevi uparita.
Prav tako lahko previdno vohate vodo ali dim iz izpušnih plinov; če diši sladko, je najverjetneje hladilno sredstvo in v tem primeru imate večji problem.
Tu je podrobnejši seznam najpogostejših vzrokov belega dima iz izpušne cevi:
Kondenzacija
Najpogostejši razlog za bel dim iz izpušne cevi je kondenzirana voda, ki se upari.
Ko vaš avto že dolgo stoji in ni bil uporabljen dan ali dva, bo kondenziran, ustvarjen od zadnjega vožnje vašega avtomobila.
Ta voda bo ležala na dnu izpušnih plinov in ko zaženete avto, se izpušni plini segrejejo in nato uparjajo kondenzat.
Če je bel dim rahel in prihaja le za kratek čas po zagonskem trenutku pri hladnih zagonih, naj vas ne skrbi, ker gre najverjetneje zgolj za kondenzacijo.
Pušča tesnilo sesalnega kolektorja
Zdaj smo prišli do nekoliko resnejšega problema, vendar ne preveč slabega. Vaš sesalni kolektor je del, ki deli zrak, ki gre v cilindre vašega avtomobila.
Sesalni kolektorji se pogosto hladijo s hladilno tekočino, zato imajo tesnilo med sesalnim kolektorjem in glavo valja. Zgodi se, da to tesnilo postane slabo in začne puščati.
Če imate slabo tesnilo sesalnega kolektorja, boste pogosto zavohali sladek dim izpušnih plinov.
Preberite več: 5 simptomov slabega tesnila sesalnega kolektorja
Slab hladilnik EGR
Če vaš izpušni dim diši po sladkem, je najverjetneje kondenzirana hladilna tekočina, s katero se soočate.
Še en pogost vzrok za to pri sodobnih vozilih je razpoka znotraj hladilnika EGR. Vendar nimajo vsi avtomobili hladilnikov EGR in so pogostejši pri evropskih avtomobilih, vsekakor pa jih je vredno preveriti.
To je lahko precej težko pravilno diagnosticirati, saj zunaj motorja ni nobenih znakov, ki bi jih lahko iskali.
Če pa je hladilnik EGR razpokan, ga je treba zamenjati. Če sumite, da je vaš hladilnik EGR pokvarjen, boste morda morali poiskati pomoč pri mehaniku, da ga pravilno diagnosticira.
Najboljši način je preveriti notranjost valjev in svečk. Če avto zgoreva hladilno tekočino, bo očistil jeklenke. Torej, če nobena od jeklenk ni očiščena, vendar avto še vedno gori hladilno tekočino, mora prihajati po zgorevalnih komorah, kot iz hladilnika EGR.
Tesnilo glave
Tesnilo glave je tesnilo, nameščeno med blokom motorja in glavo valja. To tesnilo ločuje zgorevanje, olje in hladilno tekočino med tema dvema delovoma.
Če je tesnilo glave poškodovano ali razpokano, lahko hladilno sredstvo uhaja v zgorevalne komore ali obratno.
To lahko povzroči izgorevanje hladilne tekočine v motorju, izpušni plini pa bodo povzročili močan bel dim, odvisno od velikosti puščanja.
Na žalost je popravilo tesnila na glavi pogosto zelo drago za popravilo, ker morate za njegovo zamenjavo razstaviti veliko delov.
Če želite nadaljevati z diagnostiko slabih tesnil glave, si oglejte naš drugi članek tukaj: Simptomi slabe tesnila glave.
Razpokana glava ali blok valja
Druga ne tako smešna stvar, ki lahko povzroči bel dim iz vaše izpušne cevi, je razpokana glava valja ali blok motorja. Blok motorja in glava valja sta polna kanalov, kamor hladilno sredstvo teče, da ohladi motor.
Če imate veliko srečo, se zgodi, da lahko blok motorja ali glava valja poči, kar lahko povzroči, da hladilna tekočina teče v zgorevalno komoro ali ven skozi izpuh.
To pa je zelo redko, vendar se pogosto zgodi po pregrevanju motorja ali čem podobnem. Vendar se lahko pri nekaterih modelih motorjev zgodi bolj pogosto kot pri drugih.
Če želite odpraviti te težave, morate pogosto zamenjati celo glavo ali blok, kar ima za posledico popolno demontažo motorja.
Prebogata mešanica goriva
Stvar, ki neposredno ne povzroča belega dima iz izpušnih plinov - vendar jo lahko zamenjamo z njo, je prebogata mešanica goriva. To neposredno ne povzroča belega dima, povzroča pa sivi dim, ki ga zlahka zamenjamo z belim dimom.
Bogata zmes povzroča siv dim, bogato zmes pa najpogosteje povzročajo okvarjeni vbrizgalniki goriva, pokvarjen senzor MAF ali okvarjen senzor O2.
Tukaj lahko izveste več o različnih vzrokih bogate mešanice zraka in goriva: Vzroki in simptomi, ki jih poganja motor
Kako diagnosticirati avto z belim dimom iz izpušnih plinov
Obstaja več načinov za diagnosticiranje avtomobila z belim dimom. Nekatere metode pa so enostavnejše in hitrejše od drugih.
Vonj po dimu
Prvo, kar morate storiti, je okusiti ali zavohati dim, ki prihaja iz izpušne cevi. Če ima sladek vonj, je hladilna tekočina.
Če dim ne diši in ne okuša ničesar več kot voda, gre najverjetneje za kondenzacijo in dim bo po segrevanju avtomobila odšel.
Uporabite merilnik tlaka
Najboljši in edini (po mojem mnenju) način, kako najti notranje puščanje hladilne tekočine, je tester tlaka hladilne tekočine. Namestite ga na pokrov hladilnika, pritisnete v hladilni sistem in pustite stati eno uro.
Odstranite svečke ali vžigalne svečke in preverite, ali obstajajo znaki puščanja hladilne tekočine, ki vstopajo v zgorevalno komoro. Če opazite hladilno tekočino, imate morda težave z tesnilom glave ali razpokano glavo valja.
Če tam ne najdete hladilne tekočine, odstranite cevi na cevi EGR in preverite, ali na njih ni nobenih znakov hladilne tekočine. Če opazite hladilno tekočino, je v hladilniku EGR najverjetneje razpoka in jo morate zamenjati.
Če razmišljate o nakupu, vam lahko priporočim ta komplet pri Amazonu: 8MILELAKE Universal Radiator Pressure Tester Kit
