6 Simptomi slabega PCM, lokacije in stroškov zamenjave

Vsebina

• 6 Simptomi slabega PCM
• Kontrolna lučka motorja
• Slaba zmogljivost
• Težave pri zagonu
• Povečane emisije
• Slaba ekonomičnost porabe goriva
• Težave s premikanjem
• Funkcija PCM
• Lokacija PCM
• Stroški zamenjave PCM

Če vam je všeč ali ne, je vaše vozilo do konca napolnjeno z računalniki. Čeprav so ti računalniki sanje, ko vse deluje tako, kot bi morali, se lahko hitro pretvorijo v nočno moro, ko vezja začnejo odpovedovati.

Na srečo teh računalnikov redko odpove. Kajti kadar to storijo, jih je drago zamenjati. Eden od teh čarobnih računalnikov je krmilni modul pogonskega sklopa in kot že ime pove, nadzoruje vse v pogonskem sklopu.

V tem izčrpnem priročniku bomo razčlenili vse, kar morate vedeti o svojem PCM in kaj morate storiti, če začne delovati.

6 Simptomi slabega PCM

1. Preverite luč motorja
2. Slaba zmogljivost
3. Začetne številke
4. Premikanje vprašanj
5. Slaba ekonomičnost porabe goriva
6. Povečane emisije

Čeprav se PCM pogosto zlomi, se to občasno zgodi.

Preden skočite naravnost na PCM, pa izključite morebitne druge vzroke.

Tu je podrobnejši seznam šestih najpogostejših simptomov napačnega PCM spodaj s tem opozorilnim opozorilom.

Kontrolna lučka motorja

Prvi znak, da ima vaš PCM težave, bo verjetno lučka motorja za preverjanje. Luč je lahko za vse, kar je povezano s pogonskim sklopom. Upoštevajte le, da je težava bolj verjetna s senzorjem, ožičenjem ali skoraj vsem drugim.

Če ima vaše vozilo kontrolno luč motorja, pred skokom na PCM izključite vse druge možne vzroke. Kode napak preverite s skenerjem OBD2

Slaba zmogljivost

Vaš PCM nadzoruje delovanje, zato je smiselno, da če se ne odziva pravilno, bo ta zmogljivost trpela. Bolj kot je vaš PCM pokvarjen, bolj verjetno je, da boste imeli več težav, ki vodijo do slabega delovanja.

Če pa le en del vašega PCM-ja ne deluje pravilno, boste morda imeli slabo delovanje le pod določenimi pogoji, na primer v prostem teku ali pospeševanju.

Sorodno: 8 vzrokov, zakaj vaš avto ne bo pospešil

Težave pri zagonu

Če se težave s PCM dovolj poslabšajo, morda ne boste mogli zagnati vozila. Vsaj težko bi bilo začeti, zlasti v hladnejših razmerah.

Če ima vaše vozilo težave z zagonom in je povezano s PCM, je to precej resen problem, ki ste ga morali preučiti, preden seštejete motor.

Povezano: 5 vzrokov avtomobilskega motorja, ki se zažene, a se ne zažene

Povečane emisije

Ko vse deluje pravilno, vaš PCM z optimizacijo zmogljivosti zmanjša emisije vašega vozila. Kadar ne deluje tako, kot bi moral, zmogljivost trpi in verjetno boste imeli več emisij. Če svojega vozila ne odpeljete na preizkus emisij, verjetno ne boste opazili ničesar drugačnega.

Slaba ekonomičnost porabe goriva

Če vse ne deluje pravilno, ni presenetljivo, da bo posledično trpela vaša poraba goriva. Na primer, morali boste pospešiti več, če vaš turbo ne ustvarja dovolj pospeška, ker PCM tega ne zapoveduje.

Takšnih primerov je na tone, toda z okvarjenim PCM boste verjetno zapravili gorivo.

Težave s premikanjem

Če ima vaše vozilo težave s prestavljanjem v različne prestave, je morda težava PCM. Vaš PCM nadzoruje vse, kar počne tako vaš motor kot tudi vaš menjalnik. Torej, če imate težave s pogonskim sklopom, ga boste morda lahko izsledili nazaj na PCM.

Če ima vaše vozilo težave s prestavljanjem, je to hudo stanje, ki ga morate nemudoma obravnavati. V nasprotnem primeru bo vaše vozilo ravnalo neredno, kar lahko hitro privede do nesreče.

Funkcija PCM

PCM je možgan enote za prenos moči v vašem motorju. Nadzira različne funkcije, vključno s časom vžiga, dovajanjem goriva, emisijami, tlakom polnjenja s turbopolnilnim tokom, številom vrtljajev v prostem teku, regulacijo plina in še veliko več.

Čeprav ste morda že slišali za krmilni modul menjalnika (TCM) ali krmilni modul motorja (ECM), PCM nadzoruje obe funkciji. Če ima vaše vozilo PCM, ima obe komponenti eno samo enoto ali pa en računalnik nadzoruje obe funkciji.

PCM nadzoruje vse te funkcije prek različnih senzorjev, ki komunicirajo z njim. Začne se s pošiljanjem krmilnega elementa aktuatorju in nato s senzorjem izmeri dejanske rezultate.

PCM je programiran tako, da vsakemu aktuatorju sporoči, kaj naj stori, ko so izpolnjeni določeni ukazi - na primer, ko pritisnete na plin - in nato programiran tako, da ve, kakšni so sprejemljivi odčitki.

Kadar nekaj ne deluje pravilno, sproži opozorilo vozniku skozi kontrolno luč motorja. Ne, komponente ni enostavno razumeti, in če nimate lastniške programske opreme, tudi komponenta, ki jo boste odpravili.

Lokacija PCM

PCM se najpogosteje nahaja v motornem prostoru blizu ohišja z varovalkami ali v avtomobilu blizu ohišja z varovalkami. Pogosto se lahko nahaja tudi pod sprednjim vetrobranskim steklom za nekaterimi pokrovi.

Obstaja nekaj različnih lokacij, na katere lahko proizvajalec postavi PCM vašega vozila, vendar je najpogostejša lokacija v motornem prostoru. PCM ni videti nič posebnega, le kovinska škatla z nekaj žicami, ki izhajajo iz njega.

Če PCM vašega vozila ni v motornem prostoru, je morda v potniškem prostoru. Čeprav ta lokacija ni tako pogosta, če je tam, je običajno pod armaturno ploščo na sovoznikovi strani - za vsemi plastičnimi oblogami.

V izjemno redkih primerih, ko vašega PCM ni na nobeni od teh lokacij, je morda v prtljažniku vašega vozila. To ni tako pogosto, saj bodo morale vse žice motorja speljati na zadnji del vozila, da bodo lahko komunicirale s PCM.

Stroški zamenjave PCM

PCM je računalnik in računalnikov ni poceni zamenjati. Zato povprečni stroški zamenjave PCM znašajo med 800 in 1500 USD.

Še huje, to je skoraj vse v stroških samega PCM. Delo običajno znaša le med 75 in 100 USD. Če pa mislite, da si lahko prihranite 100 dolarjev in jih sami zamenjate, razmislite še enkrat.

To je zato, ker morate PCM programirati na svoje vozilo, in če za to nimate lastniške programske opreme, ga boste morali odpeljati do prodajalca.

Dobra novica je, da bo prodajalci videli, ali pred zamenjavo PCM-ja ne morejo ponovno programirati. Če imate srečo, bodo našli posodobitev in jo reprogramirali za vas, ki običajno stane le med 75 in 150 USD.