5 simptomov slabega tesnila sesalnega kolektorja in stroškov zamenjave
Vsebina
- Simptomi puščanja tesnila sesalnega kolektorja
- Slaba zmogljivost motorja in napake
- Prekomerni beli dim iz izpušnih plinov
- Hladilno sredstvo v oljni posodi
- Vidno puščanje hladilne tekočine
- Pregrevanje motorja
- Funkcija tesnila sesalnega kolektorja
- Mesto tesnila sesalnega kolektorja
- Stroški zamenjave tesnila sesalnega kolektorja
Vaš sesalni kolektor opravi veliko dela in je kritičen del vašega motorja. Medtem ko je sam sesalni razdelilnik običajno precej trden, so tesnila tesnila med razdelilnikom in glavo valja znana po okvarah.
Kako pa veste, da je tesnilo sesalnega kolektorja puščalo in kaj pomeni, če ga imate? Še pomembneje pa je, koliko bo stalo popraviti?
Tukaj bomo razčlenili vse, kar morate vedeti, da odpravite to nadležno težavo.
Simptomi puščanja tesnila sesalnega kolektorja
- Slaba zmogljivost motorja in napake
- Bel dim iz izpušne cevi
- Hladilno sredstvo v oljni posodi
- Vidno puščanje hladilne tekočine
- Pregrevanje motorja
Tu je podrobnejši seznam simptomov puščanja tesnila sesalnega kolektorja.
Slaba zmogljivost motorja in napake
Puščajoči sesalni kolektor pušča zrak in hladilno tekočino. Obe stvari lahko negativno vplivata na delovanje. Ni zelo verjetno, da ne boste mogli zagnati vozila ali da se vam bo motor med delovanjem ugasnil, vendar boste morda opazili upad pospeševanja in porabe goriva.
Največja skrb je, da če se hladilno sredstvo zmeša z oljem, ne samo, da izgubite zmogljivost hladilnega sredstva, ampak tudi olje ne bo moglo pravilno delovati. To lahko povzroči prekomerno obrabo številnih komponent in povzroči drage poškodbe.
Kode napak pri napačnem vžigu lahko najdete tudi v krmilni enoti motorja, če kode napak preverite s skenerjem.
Če je puščanje sesalca zelo slabo, lahko napolni jeklenko s hladilno tekočino, zaradi česar se bo motor zaklenil, kar bo onemogočilo obračanje. To je zelo resno in lahko resno poškoduje vaš avto. Na srečo ni zelo pogost, ker je večina avtomobilskih motorjev zasnovana, zato se bo hladilna tekočina namesto tega izlila v sesalni kolektor.
Prekomerni beli dim iz izpušnih plinov
Ko gledate sesalni kolektor, ne morete natančno videti, kaj se dogaja znotraj, razen če raztrgate motor, in takrat bi morali zamenjati tesnila sesalnega kolektorja, ne glede na to, ali puščajo ali ne.
Zato je nujno vedeti, kako odpraviti to težavo, ne da bi pri tem kaj razstavili. Najlažje je zagnati vozilo in si ogledati izpuh. Če iz izpušnih plinov izhaja prevelika količina belega dima, je to zato, ker vaš motor gori hladilno tekočino.
Edini način, da hladilna tekočina pride v zgorevalno komoro, je če pušča tesnilo glave ali pušča tesnilo sesalnega kolektorja - v vsakem primeru imate težave. Pri ugotavljanju, ali je količina belega dima pretirana, ne pozabite, da boste imeli v hladnejšem vremenu več dima kot v toplejšem, in to je povsem normalno.
Hladilno sredstvo v oljni posodi
Ena najpogostejših težav puščajočega sesalnega kolektorja je ta, da boste v oljni posodi našli hladilno tekočino. Na žalost je to tudi eno bolj resnih vprašanj. Ne samo, da izgubljate na hladilnih lastnostih hladilne tekočine, ampak tudi na mazalnih lastnostih olja.
Ko združite ti dve težavi, lahko hitro pridete do vozila, ki zahteva obsežna popravila, da se vrnete na cesto. Če v oljni posodi najdete hladilno tekočino, se takoj odpeljite do servisne delavnice. Hladilno tekočino v oljni posodi zlahka prepoznate, ker je olje videti mlečno, ko preverite nivo olja v merilni palici.
Vidno puščanje hladilne tekočine
Če pušča tesnilo sesalnega kolektorja, lahko hladilno sredstvo gre na nekaj načinov. Najprej lahko gre v zgorevalno komoro, kar pomeni, da pride do pretiranega dima, ali pa se lahko združi z oljem, kar pomeni, da lahko dobite hladilno tekočino v rezervoarju za olje. Lahko pa odteče tudi z zunanje strani sesalnega kolektorja.
V tem primeru boste morda z dna motorja prekomerno dimali, če hladilno sredstvo izgori, preden pride na tla. Lahko pa na tleh pod vašim vozilom vidno pušča hladilno sredstvo. Kakorkoli že, če sledite puščanju nazaj do sesalnega kolektorja, ste našli svojo težavo.
Pregrevanje motorja
Trije najpomembnejši simptomi puščanja sesalnega kolektorja vključujejo puščanje hladilne tekočine. Ker je naloga hladilne tekočine, da prepreči pregrevanje motorja, ni presenetljivo, da lahko, če ne deluje pravilno, dobite motor, ki se pregreje.
To se ne bo zgodilo takoj in ponavadi se zgodi, ko v sistemu zmanjka hladilne tekočine. A če imate pregret motor in ne morete ugotoviti, kam gre hladilno sredstvo, obstaja velika verjetnost, da bi lahko prišlo do puščanja v sesalnem kolektorju.
Funkcija tesnila sesalnega kolektorja
Funkcija sesalnih kolektorjev je usmeriti pravilne tekočine, pline in potrebe motorja na pravo mesto v celotnem motorju. Tesnilo sesalnega kolektorja pri tem pomaga z odpravo morebitnih poti uhajanja za te tekočine ali pline.
Tesnilo sesalnega kolektorja tvori tesnila okoli vsakega od odprtin sesalnega kolektorja, tako da ostane vse tam, kjer naj bi bilo. Mogoče se ne sliši tako zapleteno in tudi ni, vendar zaradi tega ni nič manj pomembno.
Mesto tesnila sesalnega kolektorja
Tesnilo sesalnega kolektorja vašega vozila se nahaja blizu glave vašega motorja med sesalnim kolektorjem in glavo valja. Pri motorjih v obliki črke V običajno sedi med obema glavama. Pri vrstnih motorjih običajno sedi na eni od strani.
Doseg sesalnega kolektorja običajno ni preveč zapleten, na vrhu pa lahko sedi veliko električnih komponent. Ne samo, da je zaradi tega težko dostopati do sesalnega kolektorja, temveč je tudi težje videti.
Stroški zamenjave tesnila sesalnega kolektorja
Tesnilo sesalnega kolektorja stane 30 $ do 100 $. Delo stane od 50 do 300 USD, tako da lahko pričakujete skupne stroške od 80 USD do 400 USD za zamenjavo tesnila sesalnega kolektorja.
Tesnilo sesalnega kolektorja je pogosto precej poceni, vendar večina nadomestnih stroškov izvira iz stroškov dela. To je zato, ker morate odstraniti celoten sesalni kolektor, da dosežete tesnilo.
Včasih sesalni kolektor razpoka, zaradi česar pušča blizu tesnila, v tem primeru pa lahko pričakujete stroške od 200 do 800 USD za nov sesalni kolektor.
